“韭菜”一词，对于很多特斯拉车主如鲠在喉。 今日，有媒体报道报道称，
过去两年，特斯拉价格波动伤害了很多消费者，始终没有褪掉“割韭菜”的标签。
有员工爆料，大中华区负责人朱晓彤对此颇为介意。
他在内部禁止员工说“韭菜”一词，被发现就会处以10元一次的罚款，上不封顶；他还禁止上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。
一石激起千层浪。从新浪科技发起的投票“你怎么看特斯拉中国内部禁止吃韭菜”来看，绝大多数网友都认为“过于敏感，韭菜是无辜的”，还有人为认为特斯拉“敢做不敢当”，“韭菜可以吃，但不能割消费者韭菜”。 据报道，
在被问及特斯拉上海超级工厂禁止出现含有韭菜的食物时，特斯拉全球副总裁陶琳回应媒体，“ 我们食堂有韭菜馅饺子”。
此外，
陶琳还在上述文章下方评论称，黑出新高度来了。随后，陶琳又在个人微博附上一句：“认真干活儿，结果说话 ”。 9月23日凌晨，特斯拉举行“电池日”活动。马斯克称，
大约在三年后，特斯拉有信心能制造出一款价格仅为25000美元（约合人民币17万元）的全自动驾驶汽车。 目前特斯拉最便宜的车型Model3标准续航升级版起售价为37990美元（约合人民币25.7万元），
这意味着三年后特斯拉入门车型还有34%的下降幅度。 事实上，
电动车的定价与整车成本息息相关，而整车成本又与是否国产、电池成本等息息相关。相对传统燃油车以及其它造车新势力，过去两年特斯拉的价格波动确实要明显的多。 对于已经购买特斯拉的车主来说，“韭菜”虽然刺耳，但目前唯有放平心态，毕竟早买早享受；而即将打算购买特斯拉的车主来说，同样要做好心理建设，因为你永远不知道它明天会有多便宜。
