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R305LC

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-10 23:26:56 来源: 作者:用户19317    浏览次数:1    
摘要

一台R305LC-7型挖掘机连续工作约2 h后液压油温报警装置报警,此时油温已高达106 ℃。 油温偏高的原因可能是:油温传感器失灵;液压系统压力太低,系统工作时经常溢流;散热器堵塞;回油单向阀故障。 现场检查:作双泵溢流动作10 min后,油温可由25 ℃升至66 ℃,此时用红外测温仪进行测量,主泵进油管处油温也是66 ℃,与仪表显示相符,可判定传感器无故障;检测挖掘机各动作时,系统压力能达到规...

一台R305LC-7型挖掘机连续工作约2 h后液压油温报警装置报警,此时油温已高达106 ℃。

油温偏高的原因可能是:油温传感器失灵;液压系统压力太低,系统工作时经常溢流;散热器堵塞;回油单向阀故障。

现场检查:作双泵溢流动作10 min后,油温可由25 ℃升至66 ℃,此时用红外测温仪进行测量,主泵进油管处油温也是66 ℃,与仪表显示相符,可判定传感器无故障;检测挖掘机各动作时,系统压力能达到规定值,均正常。此时再测量液压油散热器进、出口温度时,发现进口和出口处基本没有温差,且仅为26 ℃,低于仪表显示温度近40 ℃。分析认为可能是液压油散热器或单向阀堵塞。

测量系统回油压力,在并联单向阀1进口处测量回油压力仅为0.04 Mpa(正常应为0.3 Mpa) ,分析另一个并联单向阀2也可能有故障,测量单向阀2出口处温度为64 ℃,与仪表显示温度基本相符,最终判定液压系统回油没有经过散热器而直接流回到油箱。拆下单向阀2后发现,该阀阀芯卡在常开位置,清洗并研磨单向阀后,试机正常。(

 
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