我们从相关渠道获得了沃尔沃全新入门级纯电SUV假想图，新车有望在中国制造，同时根据此前的消息，该车会基于吉利SEA浩瀚架构打造，或将于2023年亮相，对手锁定奔驰EQA。
就像全新XC90的继任者可能会采用“Embla”命名一样，全新入门级纯电SUV也将会有个更具情感的名字，新车的造型可能会采用轿跑SUV设计，具有更加强烈的运动感，车身尺寸可能会与奔驰EQA相当。
对于SEA架构其实我们也不陌生了，该架构是在中国开发，并且在很大程度上依赖于中国供应商，Hakan Samuelsson此前确认了沃尔沃的首款基于该架构的车型将是跨界车，但它或许不是传统意义上的跨界车，因为“离地间隙和越野能力可能现在不是最重要的元素”。
近期不断在交付同时不断有各种消息传出的极氪001正是基于该架构打造而来，该架构可以匹配空气悬架、面部识别、无线OTA等多种科技配置，同时可以支持700km的纯电续航里程。不同的是，新车将会是该架构下打造的首款沃尔沃车型。
近期以来，沃尔沃也是不断在电动化领域布局，先是在广州车展前推出了C40 Recharge，而在前不久又发布了定位为高性能纯电动SUV极星3的官图。在近日，Polestar极星宣布将在2023年推出第二款SUV车型，定位中型SUV。
编辑点评：
据沃尔沃称，在2025年时该车型在品牌纯电动车型中全球销售额将超过50%，可见新车对于沃尔沃品牌而言将成为布局电动化市场的重要车型。而看回车型本身，从入门级车型来打开市场，这未尝不是一件好事，更低的价格能让用户更容易接受，再看对手EQA如今36万的售价让不少人望而却步，这时候沃尔沃的定价将非常关键了。
