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纯电驱动,御风而行:东风纯电动商务车体验

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-24 15:35:45 来源: 作者:用户51996    浏览次数:0    
摘要

近日,小编奔赴湖北东风御风厂家,进行了东风御风纯电动版商务车的评测。该车是东风御风推出的首款纯电动版商务车。同平台产品除商务车外,还有物流车一同推出。 外观方面 在外观方面,东风御风整体上显得大气,但设计上也比较细致,每一处细节做得到位。 超过6米的车身,为车内的乘坐空间提供了有利条件。 该款车的前脸看起来很大气,用在商务活动中可谓恰当好处。 ...

近日,小编奔赴湖北东风御风厂家,进行了东风御风纯电动版商务车的评测。该车是东风御风推出的首款纯电动版商务车。同平台产品除商务车外,还有物流车一同推出。

外观方面

在外观方面,东风御风整体上显得大气,但设计上也比较细致,每一处细节做得到位。

超过6米的车身,为车内的乘坐空间提供了有利条件。

该款车的前脸看起来很大气,用在商务活动中可谓恰当好处。

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性能方面

在动力方面,东风御风搭载的电机的峰值功率为90kW,额定功率为45kW,峰值扭矩为450N.m,额定扭矩为225N.m。最高车速可达100km/h。

值得一提的是其传动机构中变速箱,并非像普通乘用车一样采用固定齿比双级变速器。而是在传统燃油版御风的6速手动变速箱上进行了改装,在5、6档的换档机构上加装了限位装置,使其变为4速变速箱。这种设计,在耗电量的优化上,是一种突破。

动力电池装配的是LG的三元锂电池,载电量为67kWh,综合续航里程可达200km,等速续驶里程可达300km。

该车的整备质量为3100kg,满载后的总质量为4500kg。满载爬坡度为25%。

内饰方面

在内饰方面,该车前部驾驶室的设计比较简洁,而后部的乘坐空间设计更加注重档次和舒适。

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通过初步的感受,不论是从外观还是内部的设置上来看,东风御风的整体设计还是比较高端的。动力方面也是能够满足在使用过程中的需求,而且舒适度也是不错的。

东风御风除商务客车外,还推出了纯电动版的城市物流车。基本参数与商务版相同,只是中后部的车身,为符合物流车的注册标准,采用了盲窗设计。

 
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