引言
随着我国交通领域的发展和进步，对于城市发展起到了积极的作用，很多地区都开始全面地建设桥梁项目。在桥梁设计中，为了能够满足当地的运行需要，很多地区都在增加桥梁的直径，对于桥梁施工技术要求逐步提升，同时也面临着巨大的挑战。从实际情况分析，旋挖技术应用到桥梁施工中可以大幅提升施工的效率，保证桥梁施工质量，对于促进桥梁事业的发展有着积极的作用，所以被广泛的使用。
1、工程概况
某桥梁项目为重点建设的项目，对于当地交通运行有着积极的作用，也是城市主干道的主要组成部分。 该桥梁采取的是双斜柱的主塔形式，倾角为67°，整体的造型美观性合格，施工难度相对较高，对于人有着较高的冲击性，独特性也是我国比较少见的。
2、施工要点
2.1护筒的技术要点
在本次桥梁施工项目实施前，首先要考虑到桩基要求制作钢护筒，然后将其埋设到规定的施工地点内，垂直度符合工程的要求，且该结构不能有透水的问题发生。该工程项目应用1500mm的钢护筒，长度尺寸为6m，厚度为12mm。在项目实施前，执行设计方案的要求做好钢护筒的质量检查，达到平整性、垂直度的要求，然后确保护筒和底部的连接性能合格。护筒埋设施工质量合格，各项技术指标和参数满足要求。护筒埋设施工开始前，在进行必要的测量和放样工作，利用挖掘机进行必要的开挖施工，且把钻机安装到规定的位置上，就可以进行下压作业，此时应该做好钢护筒尺寸、质量的检查，达到技术标准要求，钻头中心和护筒中心是重合的，垂球进行检测，与地面是垂直设置的，且护筒的密闭性满足要求，在施工之后不会产生严重的塌陷问题，切实提升施工的安全性。
2.2合理配置泥浆
旋挖钻机在施工中速度是很快的，各个结构部分的土层都要达到密实度标准，符合项目的工程标准和要求。泥浆材料在制作前，保证各个材料的质量符合要求，泥浆组分达到最佳比例的要求，各个材料的加入比例满足标准的要求，通过设备进行称量检测，达到规定的数据精度的要求。根据工程的要求，泥浆的密度基本为1，PH保持在9左右，失水率为40ml/h。制作符合要求的泥浆材料会在护筒的内部形成了厚度在2mm左右的泥皮的材料，保证其垫层部分的厚度满足要求。泥浆在施工的过程中，主要的缺陷和问题就是成本较高，如果泥浆的使用是一次性的，就会导致资源浪费较为严重，一旦没有任何处理排放到自然环境中，会产生严重的环境污染和危害。因此，应该做好泥浆材料的回收和利用工作，保证利用率得到有效的提升。在施工环节，将孔口排出的泥浆材料进行必要的收集工作，然后存储到预备池中，且进行泥浆的检查，达到配比的要求才能继续应用到工程中，确保泥浆质量合格满足工程的使用标准。
2.3钻孔
钻杆垂直度严格控制，然后在现场注入泥浆施工材料，并且根据需要进行钻孔施工。钻头下降到规定的深度标准之后，首先是进行压力的施加并且直接压入到钻斗内，在仪器中直接显示出整个筒内已经完全的充满，就能够将底部进行关闭处理，并且把钻头提升，然后倾卸到钻孔外部空间中。在工程的实施中，必须要确保所有的泥浆材料都要比护筒底部高，达到孔壁稳定性的标准。利用上述循环操作处理最终形成孔结构。对于岩土层粘结性较高的材料，可以利用干式或者清水钻进施工工艺开展施工，但是不会应用泥浆护壁处理。如果底层松散容易产生坍塌的问题，应该根据需要选择使用静态泥浆护壁钻进施工的方法，确保孔壁的结构性能合格。
2.4安装下放导管
根据工程的需要选择合适的导管，为准300钢管，每节2～3m，配1～3节0.5～1.5m的短管，钢管的吊放开始前，要准备的标注好长度尺寸，然后进行现场的试拼作业，检测导管密封性，确定合适试验压力，为孔底静水压力1.5倍即可。导管达到光滑度、圆顺性的要求，各个接口的部位密封性符合要求，接头达到洁净度标准，密封圈没有任何老化、损坏等严重的问题，且应该保证导管的垂直度、密封性满足工程的标准。导管拼装长度按照桩孔设定的深度以达到要求。导管下放环节，防止存在钢筋笼卡滞的问题。导管试压之前需要进行一侧的封闭处理，另外一侧可以流出水，另外一侧直接和空压机连接，在内部水分充满之后应该通过空压机进行试压处理，保证试验合格，管道的性能和质量满足标准的要求。
2.5清孔
桩孔施工环节，清孔是极为重要的一个工序，可以选择应用泥浆泵泵入的方式进行泥浆的施工，桩孔由于厚度较大的松散坍土层存在，经过清孔之后不能立即施工作业，在钢筋笼、导管等安装后才能开始二次清孔的施工。该环节确保内部存在的沉渣厚度控制在5cm以内，摩擦桩则为15cm以下；清孔处理后，保证泥浆密度为1.05~1.10。如果经过检查之后发现超出标准的要求，可以应用导管进行再次清孔处理，直到符合设计标准要求才能开始灌注作业。禁止通过钻深孔的方式取代清孔作业，也应该利用采取措施避免因为排渣不合格而产生严重的坍塌问题。
2.6灌注混凝土
二次清孔后，就要进行水泥混凝土的浇筑作业。灌注前，应该使得导管下口和底部的距离在0.25~0.40m之间。如果超出该标准，极易导致导管中进水或者埋设深度在1m以内，导致断桩情况的发生；距离较小的情况下，会产生隔水栓卡管的情况，灌注施工难以进行。混凝土罐车连续进行材料的运输，确保水下混凝土灌注施工一次性成型，间隔时间控制在3.5h以内。混凝土材料塌落度为18~22cm，根据需要加入必要的缓凝剂，达到和易性的标准。导管上部应该设置混凝土储料斗实施混凝土首次灌注作业，保证封底混凝土质量合格，下落的过程中不能产生很大的冲击作用和影响，保证泥浆、沉渣的及时清理处理，确保首次埋设深度达到导管埋设深度的标准，满足工程的标准。
首批混凝土浇筑施工之后，应该检测确定出混凝土面的高度尺寸，导管埋深达到标准要求才能开始关注作业。灌注作业环节，根据要求进行埋深的调整，控制在2~6m之间。安装测锤进行标高、埋深等方面的尺寸检测，采用的是平底圆锥的铁锤结构形式，底直径15cm，高12cm，重量8kg。桩基结构灌注施工后，需要将护筒直接提升到表面位置上。灌注实施阶段，组织专人进行现场的各项技术参数的确定，各个环节加强管理和控制，不会存在任何影响施工质量的问题。
3、结束语
旋挖钻技术应用到桥梁工程中有着非常好的效果，对于促进桥梁事业的发展有着积极的促进作用。从目前的实际情况分析，桥梁桩基施工的数量很大、工期也比较短，所以容易产生严重的问题，需要加强各个施工环节的管控，保证旋挖钻技术和工艺满足工程的要求，提高施工的进度和质量，有效的降低噪音、污染等方面的问题，最终可以提高综合施工效果。
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