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2022-03-11 21:03:53 0行业新闻
新能源汽车销量已经出现了三个月的连续下滑,在市场“寒冬”下,近日来,唱衰造车新势力的声音不少,造车新势力本身的负面消息也是不断传出。“今年是造车新势力的调整年,可能会有一些企业被淘汰。”专家们对于今年造车新势力的预测似乎正在得到验证。近段时间,资金链断裂、裁员、项目终止……造车新势力集中曝发出各种问题,似乎进入苦不堪言的调整期。 集体陷入困境 作为造车新势力的先行者,尽管蔚来创始人、董事长李斌于...
2021-11-29 07:00:15 2行业新闻
华为公司可谓是世界范围内最顶端的科技巨头之一,也是中国民族企业的象征,已经被大家打上了爱国的烙印,它的一举一动,都牵动着市场的神经。 对于华为的印象,相信很多朋友还停留在手机上,毕竟华为是中国第一大/全球第三大的智能手机厂商。但是,大家知道,在最近两年里,由于某些国家的霸权主义,华为被莫须有的名义制裁,受到了“穷追猛打”。 既然这些国家不允许华为手机登顶全球,那么,华为就换条赛道,直接杀入它们的核...
2022-05-13 09:41:50 2行业新闻
萋萋芳草忆王孙,柳外楼高空断魂,杜宇声声不忍闻。 欲黄昏,雨打梨花深闭门。 ——《忆王孙.春词》 李重元的这首《忆王孙》是一首描写闺中少妇思念丈夫的闺情词,以春愁抒闺怨。 诗的开头“萋萋芳草忆王孙”是化用刘安《招隐士》赋中的“王孙游兮不归,芳草生兮萋萋”,点明了这是一个暮春时节。 粘天芳草,千里萋萋,女子登上高楼,凭空远眺,思念的人却更在天涯芳草外。杜鹃一声声啼叫,...
2022-09-08 05:42:24 2行业新闻
全国政协委员,北京市政协经济委员会副主任 徐和谊在对话中谈到,如果按照传统的造车思维来造新能源车,我们没有出路的,我们必须要打破传统造车的模式才会有发展。 编者按:2020年9月27-30日,2020 世界新能源汽车大会在海口举行,本届大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办,中国汽车工程学会、中国电动汽...
2022-01-26 09:45:55 1行业新闻
跨界造车已经不是新鲜事,新鲜的是下一个跨界的会是哪一家? 周鸿祎近日便在360集团智能汽车战略沟通会上宣布:将与哪吒汽车合作打造“人民的汽车”,并将领投哪吒汽车 D 轮融资,成为其第二大股东。 消息一出,舆论哗然。 人们开始讨论360此时入局智能汽车赛道的时机,以及是否具备造车的能力。 “我命由我不由天。”面对外界质疑,周鸿祎用了六个大字直接回应。 回归理性,360的造车逻辑是什么?...
2022-05-27 06:27:30 0行业新闻
每一个处在资本风口上的汽车企业都应该被记录。 随着近几年中国新能源汽车产业政策的放开以及智能技术与传统工业的结合,出现了新⼀批造车企业。与之前吉利、比亚迪等民营车企发展历程不同,这批新车企身上有着各种新的时代特征,也在不断推翻传统造车企业的思路。然而,新事物出现的同时必将遭到传统势力的质疑,外界对新造车企业天然的设置了很多门槛,对于其造车思路也有着很多不成熟的理解。 这些企业究竟有什么不同?他们...
2021-12-05 06:13:15 2行业新闻
近日,企查查App显示,OPPO广东移动通信有限公司申请注册“OCAR”商标,国际分类为科学仪器,目前商标状态为等待实质审查。 今年4月底左右的报道称,OPPO已经在筹备“造车”事项。该计划的推动者是创始人陈明永,目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。不过根据接近陈明永的人士表示,OPPO目前确实在关于造车一事进行调研、了解,但暂时还未正式立项。 据悉,陈明永在近几个月会见了宁德时代中...
2022-05-28 00:58:56 3行业新闻
从云计算到 AI 金融再到机器视觉,BATH (百度、阿里、腾讯、华为)在同一战场聚首的情况并不少见。 作为未来出行的关键连接点以及自动驾驶技术的落脚点,四巨头在智能汽车的赛道自然也不会缺席。 尤其是在 2021 年,四家都有相关重磅消息放出: 华为已与小康、北汽极狐深度合作推出新车型;腾讯则深耕车联网,软件生态今年在数十款新车的数字座舱中亮相。 ...
2022-03-29 01:10:40 3行业新闻
“这次模考成绩怎么样啊?给你买的这本复习资料做完了没?怎么还在玩,也不看看离高考还有几天了?”——这是高考临近前,焦虑的考生家长的心声。 作为考生则不胜其烦:“爸妈,你们别叨叨叨,质疑个不停了!我说再多也没用,你们还是等着看我的高考成绩吧!” 诚然, C-NCAP就像汽车安全界的高考,而EV-TEST则相当于艺术类的专业考,那么在新能源领域的关于安全的“高考”、“专业考”又是怎样的呢? C-NCA...
2022-05-11 11:52:57 1行业新闻
8月23日,有报道说,特斯拉6月单周生产的5000辆Model 3汽车中有4300多辆需要返工,整车下线一次性合格率(下面用国内以前通称的“直通率”代之)只有可怜的14%。可见,被特斯拉寄予销量厚望的Model 3,在大批量生产品质保障方面遇到了管理瓶颈。看到如此之低的直通率,估计绝大多数传统车企会窃笑不已。 特斯拉的窘境证实了人们早先的判断:大批量生产的品质保障能力就是新造车势力的命门所在。今年...
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