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2022-06-29 14:36:02 0行业新闻
晨起动征铎,客行悲故乡。鸡声茅店月,人迹板桥霜。槲叶落山路,枳花明驿墙。因思杜陵梦,凫雁满回塘。 (黄龙玉雕《商山早行》) 温庭筠(约812年-约866年),本名岐,字飞卿,山西太原祁(就是现在的山西祁县)人。温庭筠这个人有才,有才到什么程度呢?我们都知道三国时期曹植有才,当兄弟逼他写诗时,他七步成诗,号称“七步之才”,温庭筠更厉害,据说唐代的进士考试也考诗赋,所考的诗赋,都有一定...
2021-11-27 10:26:45 2行业新闻
“时代抛弃你,连招呼都不会打” 在近两年,这句话的现实案例越来越多,而随着技术的发展,许多新兴行业的现有格局极有可能会被彻底打破。而物流行业,可以说是“首当其冲”。 上周,全球最知名的机器人公司波士顿动力,与自动驾驶龙头OTTO Motors展开深度合作。并以一段视频的形式讲述了他们的最新产品——人形机器人Atlas负责将货物分类简装、搬运到物流车然后再重卡进行仓与仓之间的运输,最终到达用户手中,...
2021-03-19 10:05:57 1行业新闻
因北京车展延期,拖延了近2个月的集度汽车,终于迎来了自己的首秀。 6月8日,集度ROBODAY线上发布会如期举行。作为本次发布会的主角,集度首款汽车机器人概念车,也正式以完备的整车形态,千呼万唤始出来。 其实早在ROBO-01亮相之前,集度CEO夏一平,就拉着李想、何小鹏等车圈大佬讨论了一番激光雷达的布置方式。所以,特立独行的升降式双激光雷达设计,也就成为了这款集度概念车的首要标志。 但话又...
2021-09-10 17:27:07 0行业新闻
3月2日晚,*ST力帆(SH:601777)发布公告称,根据《股票上市规则》相关规定,公司股票于3月3日停牌一天,于3月4日起复牌交易。 公告显示,上海证券交易所同意撤销对公司股票实施的退市风险警示,并对公司股票实施其他风险警示。自3月4日起,公司股票简称由“*ST力帆”变更为“ST力帆”,股票代码仍为“601777”,股票价格的日涨跌幅限制仍为5%。 图片来源: *ST力帆公...
2022-08-30 02:19:09 0行业新闻
“这一次,零跑真的下定决心改变,之前我们可能不太会和外界进行过多地交流,更多是闷着头做事。而此刻,更想把自己做了什么,向所有人讲出来。” 2021年7月,位于浙江金华的工厂,零跑举行了2.0战略发布会。 之后的专访环节,作为公司创始人、董事长、CEO的朱江明,略显拘束地抛出了上述一段观点。 的确,自品牌创建开始,相比李斌、何小鹏、李想,可能是由于出身的原因,前者自身所展现...
2021-09-11 21:33:39 0行业新闻
作为智能制造关键技术之一,3D打印可快速制造出各种形态的结构组织,其巨大商用价值正在逐步得到体现,并有望爆发出巨大的市场机遇。去年全球3D打印市场发展快速,尤其是欧洲市场势头表现强劲,国际数据公司IDC乐观预测2022年欧洲3D打印收入将达到74亿美元,包括3D打印机、材料、软件和相关服务,期间复合年增长率将达到14.4%。 使用3D打印有很多好处,可以实现大规模定制和打印不同类型的产品,...
2021-08-04 11:02:07 1行业新闻
论登楼诗只服杜甫!这样说大家或许会觉得有些夸张,毕竟山西的鹳雀楼上还有王之涣的《登鹳雀楼》,湖北的黄鹤楼上还有令李白搁笔的崔颢成名作《黄鹤楼》。这二位的诗作虽都是千古名作,但都是妙手偶得之作;而杜甫则不同,他一生写过数首登楼诗,而且篇篇经典。 在生命最后的几年里,贫病中的杜甫登了两次楼写了两首诗,一首是被誉为七律之冠的《登高》,一首是被称“气压百代”的五律绝唱《登岳阳楼》。公元765年...
2022-08-13 17:01:54 2行业新闻
近日,特斯拉公布了3季度产量和交付数据,其当季产量环比增长超过两位数,达96155辆;而交付量也实现了小幅环比增长,约9.7万辆。因此,马斯克在之前内部信件中提及的10万辆“小目标”,最终也未能实现,今年年初该公司制定的36-40万辆的交付目标,这个“大目标”,特斯拉还有希望达成吗? “小目标”未达成,但增长态势依旧强劲 我们先分析特斯拉第三季度的具体车型销量,Model 3的交付量最大,其当...
2021-11-10 08:37:46 2行业新闻
随着12月的到来,2019年即将过去,这一年全球汽车市场整体较为低迷,月销量呈现波动下滑趋势。与此同时,汽车行业还处于向电动化转型时期,前期成本投资巨大。综合考量之下,车企选择将部分车型停产退役,其中包括曾经的“万人迷”甲壳虫,也包括硬派越野代表普拉多……正所谓“幸福的人(车)生无不相似,不幸的人(车)生则各有各的不幸。”到底具体是什么原因使得企业放弃了这些车型,我们一起来看一下—— 甲壳虫离去...
2021-02-24 15:32:48 5行业新闻
在漫长的传统燃油时代,汽车制造商们花了一个多世纪的时间研究和升级发动机,但是进入百年一遇的行业转型期,这些公司集体面临着一个关于“断舍离”的战略抉择—— 电气化的加速,昔日的燃油车资产急剧贬值,不仅威胁到车企的短期利润,甚至还威胁到它们的长期生存。 这是困扰大部分制造商的集体难题,我们也可以看到,最近几个月来,已经有公司陆续采取了行动,为电动汽车和新兴业务单独创建新部门,将...
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