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2021-06-15 01:26:36 6行业新闻
图片来自“特定授权” 作为上汽集团创新业务的重要组成部分,荣威正在不断求新求变。 8月13日,上汽荣威纯电R标首款车R ER6正式上市,共推出三款车型,补贴后官方指导价为16.28-20.08万元。 2020年5月,荣威推出定位中高端电动汽车的R标,开启上汽荣威电动化新里程,R标首款车R ER6正是一个新起点。 荣威R ER6最“吸睛”的...
2021-07-02 23:34:56 0行业新闻
今年5月,上汽荣威正式推出了全新高端纯电R品牌,未来品牌旗下所有的中高端新能源纯电动车都将使用全新“R标”。随着新品牌的诞生,旗下首款旗舰轿车——荣威R ER6量产版也于刚刚结束的成都车展上揭开了它神秘的面纱。与此同时,新车也正式开启了预售价,补贴后预售价区间为16万-22万元。 随着新品牌首款车的亮相,荣威R标新零售服务模式下的首家R-Store城市商超店也已迅速落地。目前,首家荣威R标体验中心...
2021-10-09 16:32:22 4行业新闻
作为搭载荣威R标的首款车型,荣威R ER6身上肩负的重任可想而知。要想获得销量、口碑双丰收,没点硬实力可不行,看看同级中的对手,埃安S、秦Pro EV和几何A可都不是好惹的,荣威R ER6想脱颖而出必须得拿出看家本领。借着本次静态体验的机会,咱们一起来看看它实力怎么样。 外观小结:从眼缘上来说,荣威R ER6一定可以适应大多数人的审美,融入了很多时下流行元素后,整体很亮眼又不出挑,...
2022-04-05 19:22:40 1行业新闻
【EV视界原创试驾】2020年8月13日,上汽R标旗下首款纯电动轿车ER6正式上市。新车共推出3款车型,补贴后售价区间为16.28-20.08万元。ER6采用了纯电动车专属设计语言,并悬挂了全新LOGO,NEDC续航里程620km。这标志着R品牌将主攻电动车市场,以更加坚定的姿态向电气化大潮发起冲锋。为了打造不同于燃油车的特点,设计团队赋予了R标品牌全新设计语言,同时针对电动车特点进行了多重优化。...
2021-12-09 19:04:56 0行业新闻
【EV视界静态评测】在今年7月的月末,笔者有幸来到上海近距离体验了荣威R ER6,可以说当看到它的第一眼,就会让你的鸡皮疙瘩掉一地,它的外形设计绝对会惊艳到你。这一次,笔者又在北京的体验中心,再一次遇到了荣威R ER6。它依旧是一副整装待发的面孔,静候着本月13日公布售价后奔向车主的家中。 本次笔者实拍的地点,是全国首家R-Store城市体验中心,它位于北京东二环核心商圈东直门来福士,北临东直门内...
2022-09-03 07:15:11 0行业新闻
2020年8月13日,上汽荣威旗下紧凑型轿车——荣威R ER6正式上市。新车是使用荣威新R标的首款车型,定位紧凑级家用轿车,NEDC续航里程达到了620km。此次上市的新车共推出3款车型,补贴后售价区间为16.28万-20.08万元。那么三款车型究竟哪款更具性价比呢?随我们的文章来一探究竟。 在公布售价的同时,上汽荣威还宣布了一系列的购车福利。 荣威R ER6用户上市权益 4大终身保障服务 ...
2022-03-30 06:49:36 3行业新闻
在紧凑级纯电动市场中主打高品质家轿的车型目前已经有比亚迪秦Pro EV、吉利几何A和广汽新能源Aion S等,它们无论是整体售价区间还是续航表现都十分接近,竞争也是十分的激烈。就在市场趋于三足鼎立的稳定之时,一款生力军来势汹汹要打破僵局,它就是上汽荣威ER6。我们今天就来看看它能否成为市场的新宠儿。 荣威ER6是辆什么车? 荣威ER6将成为使用荣威新R标的首款车型,它可以看作是荣威Ei6的中期改...
2021-07-08 12:20:13 2行业新闻
转眼间要开始新的一周了,氢云链最新一期的“一周车闻”也如约而至。本周上市的重点新车为荣威ER 6,红旗H9和一汽马自达CX-4等3款车型; 荣威R ER6 上市时间:8月13日 近日,氢云链从上汽荣威官方获悉,上汽荣威R ER6将于8月13日正式上市发售。 外观方面,荣威R ER6采用了集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计,并悬挂了荣威全新LOGO,同时搭配保险杠底部的多组竖直格栅十分有科...
2022-05-03 18:20:41 2行业新闻
在纯电动车领域,紧凑级轿车是竞争最激烈的细分市场之一。而在这个细分市场,广汽新能源的Aion S的表现可以说一直独秀。凭借全面的综合表现和不错的性价比,上市以来一直销量领先。但今天我们的另一位主角,荣威R ER6近期带着超过600km的续航高调入市。那么它究竟有没有实力撼动Aion S的地位呢?或者说这两辆车究竟选谁更好呢?今天就随我们的文章来寻找答案。 荣威R ER6的官方指导价为16.28万...
2021-06-23 08:32:33 0行业新闻
起初,纯电动汽车市场几乎完全依靠政策驱动,毕竟众车企都是从零开始做纯电动汽车。而新能源汽车的补贴标准又是用续航能力来把每款车分为ABCD,那么纯电车型的竞争也纷纷遵循唯续航论。时隔数年,纯电动汽车的技术升级仿佛开启了十倍加速,今天市面上的纯电车型对比三、四年前的水准,已让人有隔世之感。 不经风雨难见彩虹,脱颖而出的产品永远需要依靠技术与美学方面的不断磨砺。在纯电动汽车市场整体大幅度变得更能跑、更...
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