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2021-11-18 17:18:09 1行业新闻
[爱卡汽车 汽车文化 原创] 想必对汽车有一定了解的朋友都知道TCS(Traction Control System)牵引力控制系统,它可以在驱动车轮打滑时介入干预,提升车辆在低附着力路面的安全性能,对于大马力性能车也非常重要。那么比亚迪和博世联合开发的dTCS又究竟是什么黑科技?我来到了位于连云港的博世(东海)汽车测试中心一探究竟。(图片来源于比亚迪官方素材,保密测试场内禁止拍摄) 比亚迪 汉...
2022-05-20 14:25:05 1行业新闻
电动汽车多了一项专用安全系统:dTCS。distributed TCS,分布式牵引力控制系统。 首发这项技术的,正是爱出黑科技的比亚迪。 3月30日,比亚迪联合博世一同发布dTCS,汉EV四驱版将是首款应用dTCS系统的车型。 汉EV四驱版将首款应用dTCS 老司机都清楚,下雨、下雪等湿滑路面行驶时,不能深踩加速踏板急加速,尤其是电动汽车,更不可如此操作。这是由于电机在起步时即可输出最大扭矩,...
2022-03-12 19:36:40 3行业新闻
在冰、雪路面等低附着路面行驶或起步,我们经常会担心轮胎打滑造成的车身失稳问题,且对于大多数驾驶员来说,很难在第一时间内了解路面附着力的变化并作出相应的动力输出调整。针对这些令人头疼的路面情况,比亚迪与博世强强联合,共同研发出针对新能源汽车的dTCS分布式牵引力控制系统,以更快的系统响应速度让车轮减少打滑,进而保证车身的稳定性。这套系统相对于传动的TCS牵引力控制系统响应速度提升了10倍之多,响应速...
2022-03-03 11:05:07 0行业新闻
近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪汉EV 新车最大的特点是将电机控制器与电机集成在一起,有电机直接判断是否出现打滑,相比于一般的TCS牵引力控制系统,其响应速度快了10倍,响应速度达到10ms。所带来的效果就是车辆在湿滑路面的操控极限提升了,因此过弯速度也更快。 造型方面,新车预计将与现款车型保持相同的设计,车辆头部采用封闭式格栅配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。宽厚的尾部轮廓显得很有力...
2021-06-14 03:49:46 0行业新闻
【EV视界报道】2021年3月30日,比亚迪汽车与博世在博世(东海)汽车测试中心举办了dTCS分布式牵引力控制系统首发会,双方联合开发的dTCS系统将首先搭载在比亚迪汉EV(参数|报价)四驱版车型上实现全球首发。在未来,比亚迪汉EV四驱版车型的车主只需通过线上OTA或线下服务站,均可轻松实现dTCS系统的升级服务。据悉,比亚迪汽车其他符合硬件条件需求的车型,也将在不久的将来实现dTCS系统的全面升...
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