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2021-09-18 05:39:19 3行业新闻
4月28日,文远知行官宣推出中国首款前装量产全无人驾驶环卫车(Robosweeper),并宣布车队正式下线,5月起将在广州南沙区全区域开展公开道路测试,首批车队规模将超50台,是南沙最大的纯无人车队测试规模。 据悉,文远知行全无人驾驶环卫车由文远知行和宇通集团联合设计、生产,针对市政道路的清扫保洁作业正向开发,再创行业之首,开创无驾驶舱设计,是继文远知行无人驾驶小巴(Mi...
2022-07-26 20:07:18 8行业新闻
编者按:2020 年 8 月 7 日,全球人工智能和机器人峰会(CCF-GAIR 2020)正式开幕。CCF-GAIR 2020 峰会由中国计算机学会(CCF)主办,香港中文大学(深圳)、雷锋网联合承办,鹏城实验室、深圳市人工智能与机器人研究院协办。从 2016 年的学产结合,2017 年的产业落地,2018 年的垂直细分,2019 年的人工智能 40 周年,峰会一直致力于打造国内人工智能和机器人...
2021-10-11 09:36:16 3行业新闻
近日,深圳公安交通警察局发布继续施行《新能源纯电动物流车电子备案规程》的通告,深圳对已自愿安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的新能源纯电动物流车辆进行分级管理,并可享受优惠通行政策,未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策。 一级管理。已完成电子备案,接受监管的新能源纯电动轻、微型货车,除周一至周五7时30分至21时禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外,允许在深圳市...
2021-12-12 13:37:35 3行业新闻
2020年11月11日,以“智能新时代 车联新生活” 为主题的2020世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕。大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。大会上,蘑菇车联发布以车路云为核心的自动驾驶系统,通过车辆智能化、道路智能化和智能交通AI云全局协同,以系统性的方案为自动驾驶提供系统级保障,让安全性无限接近100%。 蘑菇车联创始人兼CEO朱磊表示:“科技...
2022-04-12 21:17:23 2行业新闻
也许大家还有些印象,在2013年日内瓦车展上,路虎推出其首款零排放车型——路虎卫士纯电动测试车。而日前,这款车型来到了中国,并在路虎湖州体验中心进行了国内首次测试。 在外观方面,路虎卫士纯电动车与柴油版车型基本一样,如果不是看到车身侧面纯电动测试车的字样,你一定认为这就是一款柴油版路虎卫士。而在内饰上面,路虎卫士纯电动车与柴油版车型也基本一致,因此本文我们就不做过多介绍,而是把...
2022-03-30 14:38:44 1行业新闻
Uber测试车为什么会撞死行人? 外国相关媒体挖掘了许多来自Uber内部的声音,其中最引人注意的是: 只在意路测,忽略了模拟器上的测试。 相比之下,今年Waymo在欢庆自动驾驶里程达到5百万英里的同时,也提到了模拟器的里程数,那是翻越几个数量级的50亿英里。 不只是Waymo,许多开发自动驾驶技术的公司,都把模拟测试放在最高优先级。 Waymo自动驾驶的虚拟世界 而像Uber这样,在坦佩事故发...
2022-06-28 16:18:24 2行业新闻
日前,我们从相关渠道获取到了一组由比亚迪/丰田合作的纯电动轿车谍照,新车或为丰田bZ5,丰田bZ SDN概念车的量产版。从谍照来看,新车具有丰田bZ4X一脉相承的设计DNA,预计在2023-2024年之间亮相。 友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。...
2022-04-21 19:29:32 0行业新闻
据报道,福特汽车公司宣布,将从2019年第一季度开始在华盛顿测试自动驾驶汽车,为其2021年推出的自动驾驶汽车商业化计划铺路。 福特无人驾驶汽车分公司首席执行官谢里夫·马拉克比(Sherif Marakby)表示,届时,福特将开始部署数百辆,也有可能是数千辆”自动驾驶汽车。这些车辆将投入运营,运送乘客和货物穿越城市的八个区域。福特的试点项目在很大程度上是为了无人驾驶汽车的商业化做准备,确保这项技...
2022-08-17 13:34:43 0行业新闻
日前,有媒体同行在郊游的路中偶遇一辆比亚迪宋EV,其采用纯电驱动,目前正在山路路试,看车型的完整度和伪装程度来看,这辆车十分接近量产车版本。 外观方面,比亚迪宋EV与其普通版车型基本保持了一致,仅在车辆尾部增加了“EV”标识。 内饰方面,宋EV也基本与普通版车型的风格保持了一致,不过,纯电版的车型在中控台上和排挡杆的设计方面彰显出了纯电动车型的独特身份。 动力方面,宋EV将...
2021-02-26 14:22:15 0行业新闻
“如果自动驾驶不仅致力于让车‘聪明’起来,还让道路变得‘聪明’,那么大规模自动驾驶或将提前10至15年到来。”14日,中国公路学会自动驾驶委员会主任冉斌在2019世界交通运输大会上接受媒体采访时表示,以“超级高速公路”为支撑的自动驾驶走的是车路协同的“路子”,也被业内认为是实现自动驾驶的主要甚至唯一路径。 冉斌表示,没有哪个国家或企业有足够的耐心等待仅仅以车为主的自动驾驶发展起来,反而,车路协同自...
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