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2021-11-25 09:57:55 1行业新闻
“男人从未长大,只是玩具越来越贵。” 这是我的领导——第一电动新来的车型总监,常挂在嘴边的一句话。他还是一位资深的越野车玩家。 我大概理解他的意思,但还是想请他详细解释一下这句话的涵义,以便对初来乍到的他有更多的了解。于是,这个爱吹牛的家伙,口若悬河地讲起了自己的故事。 10年前,他21岁,北京买车还不需要摇号。大学毕业第一年,他每月工资1900元,但还是节衣缩食地买了人生中第一台本田400cc摩...
2022-05-28 17:16:35 2行业新闻
11月6日,东风启辰、航盛电子和恩智浦半导体联合宣布,随着东风启辰全新启辰T90的上市,由三家公司合作打造的新一代智能驾舱在全球实现首次量产—— 推动汽车产业向着更高安全性和更优出行体验的未来更进一步。 日前,东风启辰T90年度改款车型上市,其中融入的“启辰智联3.0PLUS”电子座舱格外亮眼。该智能座舱由东风日产技术中心、航盛电子和恩智浦联合开发,整合了车家互联、全时在线导航、全新升级的语音交...
2022-03-12 02:04:20 5行业新闻
分享 中型SUV市场一直都是“打的头破血流”的战场,每个产品在此都相互厮杀,没有任何退宿,不过随着一款全新车型的到来,中型SUV市场将会发生很大的变化,它就是江铃福特领睿。 车型:江铃福特领睿 2022款 EcoBoost 170 尊领型PLUS 售价:16.58万元 智能驾驶等级:L2(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准) ...
2022-06-23 07:25:47 3行业新闻
从智能机到功能机,趋势的力量让诺基亚黯然离场,苹果、华为则成为了时代的胜者,如果把传统汽车视作功能机,那么智能网联汽车无疑是指智能机,大多数车企显然汲取了诺基亚的教训,顺应大势,积极拥抱智能化,其中不少车企已颇有建树,成为行业先行者,还在未来蓝图上做出了规划,长城汽车就是其中之一。 ADAS技术应用广,长城两款车型进入搭载量前十 自动驾驶是高级驾驶辅助的最终目标,而L2级ADAS系统的成熟与完善...
2021-06-10 20:19:34 1行业新闻
随着新能源车浪潮的兴起,造车新势力也如雨后春笋般涌现而出。造车新势力跨界合作的案例也不在少数,在2021年上海车展有一款车型就受到电竞爱好者们的广泛关注,那就是合创品牌与电竞俱乐部EDG合作开发的合创Z03(参数|询价)(电竞版)车型。在褪去联名之后的Z03表现如何呢?是否有真材实料呢?今天咱们来一探究竟。 合创汽车 合创Z03(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右...
2022-05-10 17:51:12 1行业新闻
【EV视界报道】日前,集度汽车公布了造车的最新进展。集度智能驾驶负责人表示,集度SIMUCar已进入到动态测试阶段,年底内实现城市域和高速域智能辅助驾驶。 据官方介绍,集度会承载Apollo最新的自动驾驶技术,使用百度Apollo的全栈能力,还将基于集度的产品定义需求,定制化设计研发。得益于百度超1800万公里的自动驾驶路测数据积累,以及全栈AI技术赋能,集度正在加速造车项目落地。 目前,集度已...
2021-02-27 09:41:57 3行业新闻
当选购家庭第二辆,甚至第三辆车时,我们考虑更多的是它能否有效满足我们某一特定需求,而并不像对第一辆车那样要求满足尽量多的需求,简而言之,就是需要精准满足细分需求。 而对生活在北上广深这样千万级人口超一线城市的我们来说,8成的用车需求在于上下班代步和买菜,显而易见,我们需要的是一辆尺寸小、经济性强的车。这样的需求就衍生出了微型车这一细分市场,从燃油车时代的QQ到纯电动时代的小蚂蚁,社会在不断地进步,...
2021-02-02 17:36:07 2行业新闻
分享 人们在选车的时候都希望自己的爱车能身兼数职,尤其是在40-50万元价格区间内,就有很多产品,比如凯迪拉克XT6,六座SUV+丰富的配置,而且改款后增加了48V轻混系统,驾驶更轻松..... 车型:凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱铂金型 价格:55.27万元 智能驾驶等级:L2+(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准...
2022-03-19 23:29:23 1行业新闻
3月25日晚,智己汽车官方公布智己L7的三个节点:3月29日锁单开启,4月中旬开启试驾,4月底起正式开启交付。官方表示,3月29日,天使轮及A轮的主要车型配置、权益,价格等重要信息也将一一公布。 根据国内物流防疫调控,智己L7试驾车预计于4月中上旬全部到达全国智己汽车体验中心,届时将启动全国体验中心试驾活动,天使轮和A轮用户将优先收到用户主理的试驾邀约。 智己天使轮和A轮用户将于3月29日在智...
2022-09-05 12:47:23 1行业新闻
时至今日,随着国内新能源汽车市场的快速迭代,国内外均有不少厂商瞄准了这块巨大的蛋糕,趁着这个所谓的“新能源”势头,推出了一款又一款的纯电动车型。从产品角度来看,虽然目前市面上的新能源车型数量已然不少,但品质其实良莠不齐,真正能拿的出手的“好车”并不算多。同时,很多厂商也将目前较为流行的L3级自动辅助驾驶系统看做为查缺补漏的配置。 而这项科技配置早已不再是豪华车的专属,虽然二三十万级别的家用代步车...
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