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2021-09-29 01:29:29 1行业新闻
3月25日,总投资达680亿元万向创新聚能城电池和储能项目在萧山区正式开工,新闻通稿消息称,达产后,将形成年产80G瓦时电池生产能力。 万向创新聚能城项目主要涉及锂离子动力电池、新能源乘用车、国际金融科技社区、智慧城市CBD社区、研究院等12个重点建设项目,将实现“实体+数字”的深度融合。比较独特的是,区块链技术将会扮演重要角色。 680亿元产80G瓦时,如此大手笔可见万向在动力电池领域的野心,但...
2022-08-22 21:59:46 0行业新闻
5月25日,国家发改委表示,早前向有关部门印发的《汽车产业投资管理规定》(征求意见稿),目前征求意见阶段已经结束,并将于年内正式出台。一时间,业界普遍认为,未来企业要想获得新能源汽车的生产资质,难度将会大大提高。 在早前发放的15张新能源汽车生产资质牌照中,目前仅有7家实现了“双准入”,剩下的8家都处于前期建厂的过程中,距离最终实现量产上市销量仍有距离。 时代周报记者发现,自2016年12月摘下...
2021-09-26 12:47:28 2行业新闻
今年车用48V电池市场争夺战火呈进一步扩大之势。 3月27日,世界500强企业德国博世集团在锡举行博世汽车系统(无锡)有限公司建设奠基仪式,其全球首个电池产业化项目——车用48V电池项目同步开工建设。 3月20日左右,万向集团发文称,万向A123高功率型48V微混电源系统项目入选工信部2018年第一批技术改造升级名单(去年2月,万向A123获得上汽通用价值超过10亿美元的260万套48V超级磷酸铁...
2022-03-29 22:25:30 0行业新闻
国能获生产资质 11月5日,工信部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在获许可的汽车生产企业中,国能新能源汽车有限责任公司入列其中。 这意味着,国能新能源成为继北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源后,第10家获得工信部准入的企业。 从2017年1月获得发改委核准,到2018年11月摘得工信部批复,国能新能源经历了21...
2021-07-04 02:48:25 0行业新闻
近期,万向一二三一款重头产品53AhVDA电芯产品,顺利实现了设计定型。产品具有以下特点:高能量密度——产品能量密度达到了近260Wh/kg;高功率——作为一款能量型电芯产品,常温功率10s输出功率密度达到了1500W/kg;长循环寿命——高温寿命预计将达到1500次以上;高安全——顺利通过了GBT-31485-2015要求的各项测试,尤其是通过了USABC(美国先进电池联盟)EUCAR2针刺测试...
2021-08-29 15:10:26 0行业新闻
中国万向集团控股的卡尔玛汽车公司9日宣布在美国加利福尼亚州莫雷诺谷市正式启动投资1亿美元的创新定制中心,全力进军全球豪华电动汽车市场。卡尔玛汽车首席执行官周亮在命名仪式上表示,创新定制中心预计今年可以生产500多辆豪华电动汽车,卡尔玛汽车公司的新款车型将于下周亮相上海车展。
2021-03-20 08:14:59 2行业新闻
据外媒报道,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp。)被判向加州一名经销商支付1580万美元的赔偿金。这名经销商指控,因他开发的安全召回软件导致丰田汽车在汽车维修上损失了数百万美元,故丰田对本人进行打击报复。 7月15日,圣安娜州法院陪审团裁定,丰田违反了与经销商Roger Hogan的“诚信公平交易”。但陪审团发现,丰田无意通过隐瞒重要事实来欺骗经销商,故无需进行惩罚性赔偿。丰田是否...
2022-03-15 23:16:04 2行业新闻
2018年2月发布的针对非私人新能源汽车的国家购置补贴政策,要求车辆2年内行驶里程达2万公里,否则无法享受补贴,而没有跑到的用户,特斯拉已经开始向其要钱。 近日,根据杰兰路咨询的消息,已经陆续有特斯拉用户收到补交款项的通知函,原因是未在规定时间内达到行驶总里程条件,无法获得国家补贴结算。 这里所谓的非私人用户,并不是指营运车辆,而是普通公司购买的新能源车辆,但这些车...
2021-11-17 17:05:46 0行业新闻
博世计划为其德国施维贝尔丁根的研发中心投资7,700万欧元,大部分资金将用于为从事电动出行解决方案的员工建造新的办公室。今年,博世将投入首笔资金2,700万美元。 《斯图加特日报》援引该项目负责人Thomas Pauer的话表示,剩余的5,000万美元将于明年投资。目前他们正在施维贝尔丁根为电动汽车研发高电压电池以及其他解决方案。截止到目前,该研发中心已雇佣了6,500名员工,员工数量还将随着投...
2021-09-28 03:14:04 0行业新闻
据法新社报道,约37.2万名受大众“柴油门”影响的德国车主组团向大众提出索赔,指控大众排放造假。到目前为止,大众为“柴油门”前后花费280亿欧元(约合人民币2190亿元),用于支付罚金、召回和赔偿事宜。 2015年,大众承认1100万辆柴油车安装尾气排放作弊软件,在排放测试中造假。德国联邦司法局发言人称,自2018年11月底至2019年1月2日,数十万名受影响的车主签署集体诉讼。 2018年11...
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