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2021-07-09 19:13:26 1行业新闻
雷克萨斯作为日系高端汽车品牌在国内的影响力还是比较大的,提到雷克萨斯人们往往会把它与高端、豪华、舒适、动力强劲等词汇联系起来。确实如此,除了不断打造满足消费者更高需求的车型外,其在服务方面所做的工作也是比较值得肯定的。丰田在混合动力车型的研发方面一直处于比较领先的地位,所推出的量产混合动力车型也非常全面,高端品牌自然首当其冲。此前我们曾测试了GS250豪华版车型,其兼具舒适与运动的个性给人留下...
2021-12-06 13:25:32 0行业新闻
以运动、豪华、环保混合动力定位的车型并不少见,但将这三者结合在一起的车型不多。雷克萨斯(Lexus)推出了全新2013 GS系列的第三款车型:GS450h,试驾人员对其进行了首次路测。 GS450h的功率超过GS350和GS350F运动版,是一款高性能轿车。它采用混合动力,所以能给驾驶者带来出色的燃油经济性和环保的优越感。所搭载的电机能充当额外的动力源。整车能提供优秀的动力性和经济性...
2022-09-03 02:04:37 1行业新闻
香车和美女永远是车展上的主角,然而,在这些主角中,新能源车又是其中的明星。本届展会上,参展商展出的新能源车备受关注,而雷克萨斯RX450h无疑是豪华品牌中走在新能源技术最前列的。 作为丰田汽车的高端品牌,雷克萨斯给人们留下的最深刻印象,莫过于豪华、昂贵、气派、动力强劲等属于豪华车的定义名词。雷克萨斯RX450h便是拥有以上种种气质的一款豪华SUV,不过它除了具备这些元素外,还具备一样符合...
2021-08-28 14:18:23 0行业新闻
雷克萨斯RX450H 动力系统解读 混合动力是亮点 作为之前RX400h的换代产品,动力方面搭载3.5L V6发动机,这款发动机经过全新的调教其最大功率将会达到295马力。在动力提升了10%的基础上,RX450h的燃油消耗达到7L/100km(综合油耗)。 3.5L V6发动机 电动机 此外车辆还装配了一前一后两个电动机,用来...
2021-09-17 11:07:35 0行业新闻
因应当前油价高涨的环境,各家车厂纷纷推出相对应的产品,来吸引消费者的目光,而在当前车厂所提供的方案中,柴油引擎和Hybrid技术,可说是最为消费者所熟知的选择。而有别于市场上柴油产品的百家争鸣,Toyota和Lexus的Hybrid产品可说呈现了一枝独秀的态势。 Hybrid豪华性能房车,补齐产品线拼图 在Lexus既有的Hybrid产品中,无论是RX 400h或是LS 600h都拥...
2021-04-28 18:59:30 0行业新闻
随着人们对于轿车的要求不断升高,那些兼顾动力以及舒适的车型受到推广,受到越来越多人们的喜好。雷克萨斯GS450h,不仅拥有着强劲的动力、优秀的操控,还完美地融入了日系传统的舒适感,同时这是倡导环保理念的先锋。 [page] 外观动感 很多人会把它和雷克萨斯ES搞混,毕竟他俩的的外观和尺寸比较相似,其实仔细分辨,GS的纺锤镀铬装饰不如ES那么多,看着更加犀利一些。 ...
2022-06-04 20:49:35 1行业新闻
6月18日,LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS 450h即日起正式登陆中国市场,其市场建议价格为人民币97.5万元。 外观上,全新一代GS 450h应用LEXUS雷克萨斯标志性设计元素纺锤形格栅,与家族成员更为统一。而最大的变化在于其内饰的整体提升:不仅新增自然典雅的竹木作为内饰材料,此外还添置新一代Remote Touch信息操作系统、12.3英寸显示屏,以及平视显...
2022-05-12 06:43:29 3行业新闻
雷克萨斯油电混合动力技术,将燃油动力与电动机动力结合。作为强混合动力系统的代表,雷克萨斯油电混合动力既能单独使用汽油发动机动力或电动机动力作为能量来源,也可以将两种动力来源联合起来,一同为车辆提供动力。达到提高燃油利用率和经济性的目的,今天我们就通过实际测试,来看看雷克萨斯GS450h的实际燃油消耗量。 关于雷克萨斯GS450h 雷克萨斯GS450h作为GS系列中的旗舰版本,...
2022-06-15 13:48:07 3行业新闻
综合海外媒体报道 日前,丰田汽车全新一代雷克萨斯GS的官图提前曝光。据海外媒体报道,在九月即将开幕的法兰克福国际车展上,全新雷克萨斯GS 450h混合动力车型也将首次亮相。 从车辆的外型设计上看,全新雷克萨斯GS 450h仍采用了全新样式的前组合大灯,车身线条设计流畅,让人感觉它优雅、商务,而减少了一丝动感的气息。另外,全新车型还将采用鲨鱼鳍式天线的设计和全新的后组合尾灯,为全新雷克萨斯...
2022-01-27 18:33:34 6行业新闻
最近,笔者做了一次测试,开着电动汽车以120km/h的速度连续狂飙了一个小时,你没看错,电驹小编真以120km/h连续飙了一个小时,很长一段时间未采取任何降速措施,比奔驰神车手还屌,只为了测试电动汽车的高速耗电情况。 120km/h续航测试 讲真,全程120km/h相当的不容易,为了找到合适的机会,笔者3点钟起床准备,4点钟不到就出发了。清晨的京津高速几乎没车,而且双向8车道的建设标准很给力,偶尔...
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