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2022-05-02 23:19:14 2行业新闻
前几年,在纯电车型市场中续航500km还是一个大坎,很多车型在上市时都会极力表示自己的续航能力已经突破500km大关,满足周末短途自驾游不成问题。而现在,一辆新车如果续航里程在500km以下都不太好意思跟别人打招呼。今天我们所体验的这款新车,不仅拥有自主泊车、领航驾驶辅助等科技配置,更重要的是它的最高续航里程已经超过了700km,没错,它就是广汽埃安全新推出的AION V Plus。 本次试驾车型...
2021-11-30 05:23:25 1行业新闻
博格华纳携800V碳化硅控制器确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。 申请技术:800V碳化硅控制器 应用领域:动力总成电气化 “温馨提示:点击文章底部链接参选报名。 播放 播放 创新点及优势: 技术亮点: 在电动汽车中控制器是电气化中最关键的部件之一。它不仅将储存在电池中的直流电转换为交流电,还能将制动过程中回收的交流电转换为直...
2021-06-09 20:28:36 4行业新闻
据报道,特斯拉将在洛杉矶新增200多个V3充电桩。 特斯拉宣布在洛杉矶地区大幅扩大超级充电桩网络,计划在这里新安装200多个V3超级充电桩。 特斯拉过去几年多次承诺大幅扩大超级充电桩网络,但均未兑现。此次计划推迟一定程度上源自新的V3超级充电桩的部署,这项技术本身就几经推迟,最终在去年发布。 特斯拉去年底总共在全球1716个地方安装了1.5万个超级充电桩。目前在1971个地方安装17467个...
2022-06-20 04:13:11 1行业新闻
广汽新能源Aion V将于2020年4月份开始接受线上预订,并有望于2020年6-7月份正式上市。此前新车已公布有500km/520km/600km三个续航里程版本,日前在工信部公示信息中,又出现了一款NEDC续航里程为530km的车型。 Aion V是Aion(埃安)家族第三款车型,其长宽高分别为4586/1920/1728mm,轴距达到2830mm。动力部分,新车将搭载最大功率135kW(...
2022-07-24 21:37:30 1行业新闻
今日广汽新能源官方释出了埃安 V 的官图,这也是埃安 V 首次以非申报图的形式出现在消费者面前。此前 Aion V 在 4 月 27 日在线上正式上市,补贴后预售价 17 万元起,提供了 400km(60 标准续航版)、530km(70 长续航版) 以及 600km(80 超长续航版) 共三款车型供选择,并提供了 80 kWh 与 73 kWh 两种电池容量。 外观上,埃安 V 采用了 “机甲兽...
2021-03-30 01:05:10 0行业新闻
【EV视界报道】近日,EV视界从相关渠道获得了雪佛兰科尔维特E-Ray最新谍照,该车有望于2023年左右亮相,将会搭载由6.2L V8发动机组成的混动系统,功率可能超过700Ps,拥有2s破百的性能,采用中置四驱布局。 外观设计方面,雪佛兰科尔维特E-Ray预计将会针对局部细节进行升级,拥有性能更加强劲的空气动力学套件,带来更棒的高速行驶稳定性,未来该车将会取代科尔维特阵营中的“Grand Sp...
2022-02-22 01:10:29 0行业新闻
日前,我们从官方获悉,2022款哪吒U(参数|询价)和哪吒V将于近期上市。与此同时官方公布了这两款新车的部分配置,其中2022款哪吒U主要围绕智能、品质、安全、操控进行升级,2022款哪吒V则针对智能、性能、造型、服务进行更新。 『图为2022款哪吒U』 具体来看,2022款哪吒U采用高通第三代骁龙汽车数字座舱平台,搭载双12.3英寸悬浮一体式中控屏,结合L2级智能辅助驾驶系统...
2022-07-23 19:58:49 1行业新闻
眼睁睁的看着宝马和奥迪给自己手下的12缸车型判了死刑后,我们曾庆幸德系三宝里至少还有梅赛德斯可以坚挺一下,没想到撑了不到一个月后,AMG也跳出来表示他们将要停止12缸发动机的更新,旧款V12车型进入淘汰期,而后续更新则会将顶配版本车型的动力配置替换为一套以4.0L V8双涡轮增压发动机为基础的混合动力系统。 梅赛德斯AMG目前正在使用的是一款代号为M279的6.0L V12双涡轮增压发动机,并且...
2021-04-22 22:19:55 4行业新闻
日前,广汽新能源官方发布广汽Aion V的全新海报,预示着新车即将推出。广汽Aion V基于广汽新能源GEP2.0平台打造,轴距达到2830mm。根据车型不同,其NEDC续航里程分别为500km、520km、600km三个级别。 外观方面,广汽Aion V采用了Aion家族设计语言,整体线条凌厉而富有力量感。头灯采用了全新样式,配合左右贯穿的窄格栅设计,让前脸看起来很犀利。车身侧面采用了黑色悬浮...
2021-02-14 08:46:32 3行业新闻
近日,博格华纳宣布,将推出全新的800V碳化硅逆变器,并搭载于两款纯电动SUV车型上,这两款新车将分别于2023年及2024年投产。 目前,大多数电动汽车所搭载的都是400V系统。但随着纯电动汽车续航能力的提升和对充电时效性的进一步要求,就需要更高效率和功率的半导体材料来进一步提升逆变器产品及电驱总成的功率密度。基于这些需求,博格华纳研发了能够应用于800V系统的大功率双面散热碳...
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