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2022-05-31 13:58:20 0行业新闻
无人驾驶技术经过多年的发展,已经取得了长足的进步。如今,行业内已有载人的 Robotaxi、自动驾驶小巴,有载货的自动驾驶卡车、无人配送小车,还有替代人类干脏活累活的无人环卫车、无人驾驶矿车等垂直应用。 不过,还有很多人认为当前无人驾驶的商业化仍然是个伪命题,其中核心的争议就是「安全员」的存在。 Waymo 安全驾驶员 无论是 Robotaxi 还是自动驾驶卡车,在今天的法规环境下,加上技术还没完...
2021-06-10 20:57:57 0行业新闻
8月28日,驭势科技与中汽创智签署战略合作协议,宣布双方将在汽车智能驾驶领域展开深层合作,共同研发领先市场的智能驾驶汽车技术、产品和服务,展开多领域业务合作,引领智能出行新生态。 资料显示,中汽创智由中国一汽、东风公司、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技共同筹建。 在新能源智能网联汽车产业领域,中汽创智、驭势科技拥有优势互补的产业资源、技术产品和资本运作等合作基础,双方将进一步拓宽和加深在智能驾...
2021-03-22 21:13:44 6行业新闻
2019年3月11日,主题为“A connected Hong Kong Powered by 5G & IoT ”的论坛在香港科学园内成功举办。一台搭载驭势科技U-Drive™智能驾驶系统的车辆在会场外进行了自动驾驶演示,吸引众多与会嘉宾观摩。 继2018年携智能机场无人驾驶物流解决方案亮相香港后,此次,驭势科技携手中国移动香港、香港应用科技研究院,及香港Teksbotics,取得了由香...
2022-01-13 14:12:14 0行业新闻
配送、零售、巡检,具有相应功能的自动驾驶车,你可能都见过。 但你能想象吗? 一辆自动驾驶车可以变幻成配送车、零售车、巡检车... 今天,驭势科技在北京发布新产品 UiBox 就是这样。 驭势科技UiBox基础款 根据官方的介绍,我们可以把 UiBox 简单理解为:一个 AI 驾驶员加上一个可以装下「万物」的盒子。 基于这个神奇的「盒子」,驭势科技已经发布了UiBox 基础款和 Ui...
2022-07-06 13:35:31 0行业新闻
2019年,是L3级自动驾驶系统实现商业化落地的重要一年。 两年前(2017年),全球首款L3级自动驾驶量产车奥迪A8L正式在德上市,一众主机厂随之制定了L3级的量产目标。广汽、北汽决定2019年完成L3级自动驾驶汽车的量产,而长安、长城、吉利则将量产时间定在了2020年,造车新势力不甘示弱,小鹏、零跑同样选择2020年作为L3量产的时间节点。 如此来看,2020年将迎来L3级自动驾驶技术的规模爆...
2021-11-26 00:49:29 2行业新闻
8月28日,驭势科技与中汽创智签署战略合作协议,宣布双方将在汽车智能驾驶领域展开深层合作,共同研发领先市场的智能驾驶汽车技术、产品和服务,展开多领域业务合作,引领智能出行新生态。 百年汽车行业正在迈入产业界协力前进的“新一百年”。智能驾驶无疑是“新一百年”里最关键的汽车核心技术之一。 中汽创智由中国一汽、东风公司、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技共同筹建,力争用三至五年时间打造中国第...
2022-03-19 21:42:02 1行业新闻
无人驾驶商用车的市场热度正逐渐攀升。 先是年初自动驾驶商用车领域融资消息频繁公布,年中这厢文远知行、元戎启行纷纷宣布了要进入无人驾驶物流行业,那厢先入场者驭势科技则又接二连三地表示拿下订单,企业进入“丰收年”。 9月14日,驭势科技发布了又一个园区无人驾驶运输项目,这次的合作对象是长城蚂蚁物流。 根据介绍,该项目采用的无人驾驶物流车由长城炮EV改造而成,搭载了驭势科技自主研发的U-Drive...
2021-09-20 23:41:44 0行业新闻
分享 用实验的态度,在真实路况检验每一辆新能源汽车,是“驭电实验室”的初衷。本期我们为大家带来的车型是问界M5。问界M5在续航能力、自动驾驶辅助、车联网功能等方面的表现如何?带着这些问题,我们进行了一系列测试。 问界M5是赛力斯在推出AITO品牌后落地的第一款车型,也是华为倾尽成熟技术赋能的一款智能增程动力SUV。 在它身上,我们可以看到诸多体现华为工业美...
2022-08-15 23:40:11 0行业新闻
2021年1月,驭势科技(UISEE)宣布完成累计金额超10亿元人民币的新一轮融资,并获得国开制造业转型升级基金的战略注资。这是国开制造业转型升级基金在自动驾驶领域的首笔投资。 2019年11月,国家制造业转型升级基金股份有限公司经国务院批复,财政部、国开金融、中国烟草等共同出资设立,注册资本达1472亿元,旨在围绕制造业战略性、基础性、先导性领域,对市场潜力大、成长性好的优势企业进行投资。国开制...
2022-08-22 16:35:29 1行业新闻
在国内自动驾驶领域,由前英特尔中国研究院院长吴甘沙联合创办的驭势科技是不得不提的一家。 但由于将工作重心转移,驭势科技和吴甘沙本人从去年年中起就大幅减少了对外发声的频次,颇有“隐退江湖”的意思,略显神秘。 日前,随着GTIC 2018全球智能汽车供应链创新峰会重磅嘉宾对话系列报道启动,车东西奔赴驭势科技北京办公室,与本次峰会嘉宾吴甘沙再次展开深入对话,了解到驭势科技蛰伏这一年在技术研发与商业化进展...
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