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2021-12-18 09:57:19 3行业新闻
随着时代不断发展,数字化程度不断提高,科技不断进步,矩阵屏技术日趋成熟,但是对它的应用可能还不熟悉,这次我们就来说说矩阵屏媒体——磐景智造矩阵屏的应用。 在场景+内容营销为主流的现在,将矩阵屏媒体与场景完美融合,才是制胜关键,磐景智造矩阵屏适用场景非常广泛。 一、楼体幕墙、商业中心 可伸缩运动的矩阵屏覆盖大楼外体,波浪起伏,动感十足,即可聚焦眼球又可凸出核心内容。 二、交通枢纽 航空机场、高铁...
2022-05-28 07:57:49 1行业新闻
以“致力•美好生活”为主题的第十届上海国际汽车工业展览会开幕在即,面对中国乃至国际汽车工业最具品牌价值与影响力的展示、发布与贸易平台之一,国际车企巨头纷纷摩拳擦掌,新兴品牌持续注入,展台上“备战”的展车就像维秘秀场后台里的天使超模蓄势待发,虽然这场没有硝烟的“战争”还未打响,火药味却已扑面而来。据前方作者获悉,作为中国商用车行业领导者,福田汽车携欧曼EST—A、欧马可S1、奥铃EV在内的超级卡...
2021-03-07 16:02:59 1行业新闻
3月17日,全球首创用户权益平台CSOP(Customer Share Option Plan)的智己汽车,首次向外界透露了其核心运营链路。官方表示,更详细的CSOP用户权益平台运营细则,智己汽车将于4月上海车展期间正式公布。 在用户权益平台运营蓝图中:智己汽车创始轮投资规模为100亿元人民币,其中拿出4.9%股权收益作为背书,发行3亿枚“原石”映射该部分股权对应的资产收益与红利,应...
2021-02-28 16:33:45 2行业新闻
近日, 2022德国科隆汽配展(以下简称科隆展)落下帷幕。作为汽配行业的顶级展会,本次展会吸引了全球20余家轮胎企业参展,其中中国轮胎参展企业共6家。作为中国轮胎新智造代表,浦林成山携旗下四大品牌浦林(Prinx)、成山(Chengshan)、澳通(Austone)、富神(Fortune)亮相展会,以全新的国际化产品矩阵与品牌形象、线上VR与线下互动结合的观展体验,受到国内外媒体的...
2021-03-22 18:31:13 0行业新闻
网易汽车11月5日报道 11月5日,华人运通宣布,将携高合HiPhi X(参数丨图片)参加第三届进博会。届时,华人运通和陶氏公司将首度展示双方共同研发的创新材料,包括全球率先量产并应用于汽车的声学泡沫,以及正在合作开发的新材料、新技术。 华人运通高合汽车创始人丁磊表示:“三年来,进博会一直是华人运通整合全球资源的重要渠道。三年后的今天,华人运通将向全世界展示中国智造的新标杆高合HiPhi X。...
2021-03-05 17:34:52 2行业新闻
汽车产业”智“造升级,智能制造引领行业发展新趋势! 汽车制造业,作为我国重点发展产业,在历经了从“工业1.0—机械制造“到”工业2.0—流水线、批量生产标准化”到”工业3.0—高度自动化、无人化生产”到“工业4.0—智能化生产、虚实融合4个阶段后,正在迎来的新的发展机遇。 作为河南省主导产业,汽车制造业在产业转型升级变革的新形势下迎来了蓬勃的发展生机, 生机下伴随而来的是大批量的企业走...
2021-03-01 02:14:26 0行业新闻
开沃新能源商用车智造基地,将进一步提升陕西汽车制造产业的实力,拓展渭南汽车产业链,优化产业结构。 据了解,开沃新能源商用车智造基地项目分两期建设,一期项目将于2019年启动,投资20亿元。项目全部建成投产后将形成年产2万辆电动专用车、18万辆电动卡车的生产产能。
2021-05-19 04:20:06 2行业新闻
3月3日,智蓝汽车向北京顺亿达运力科技集团有限公司,交付了100台氢燃料冷链物流车,并开始落地运营,首批交付车辆将投入到北京冷链物流运输中。据了解,本次车辆交付是国内首次批量交付用于商业运营的氢燃料冷链物流车,标志着冷链物流进入氢时代,相比柴油车,每年可减少3000吨碳排放。 此次交付的4.5T氢燃料冷链物流车,在车架两侧搭载了两个260L氢瓶,这样的布局不影响货箱的容积,其冷藏厢...
2022-07-04 09:07:31 3行业新闻
3月15日,车和家创始人、董事长兼CEO李想发布微博表示理想智造ONE将在一个月内开始支付预定,并且车型在一些细节上进行了优化,如:6座版本的第二排座椅将为Nappa真皮包裹的双扶手电动座椅,并称新车还会有更多惊喜。 此次释放的官图,主要展示了对后排乘坐舒适度的优化,第二排座椅已经升级为电动调节,并使用Nappa真皮包裹,双扶手的设计依然保留,从舒适度和豪华感上有一定提升。而第三排座椅,可以看...
2021-07-17 05:44:40 1行业新闻
近年来,新势力造车如雨后春笋,传动车企的转型紧锣密鼓,跨界资本入局造车者前赴后继……是的,在滚滚而来的电动化大潮面前,整个汽车行业迎来百年未有之大变革。 在这其中,传统车企大象转身的背影显得最为决绝。 因为它们不像新势力造车和跨界资本对赌明天那样“洒脱”,新兴品牌最严重的后果也无非从头再来,可以做到“光脚的不怕穿鞋的”。一方面,它们要放弃过去“躺赢”的局面,甚至要用到财报上的短期下滑换取未来发...
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