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2022-05-17 11:22:01 5行业新闻
死或生5:最后一战Autolink MOD工具介绍: 这是一款不会过期、没有槽位冲突问题、不受槽位数量限制、没有版本限制、自动更换头发A、自动更换脸型A 功能非常强大,而且操作极其简便并不修改游戏文件,支持TMC/TMCL。 使用方法说明: 1.解压缩 2.复制全部文件到游戏目录 3.在游戏目录\Autolink文件夹内新建MOD人物英文名的文...
2021-05-05 01:56:39 3行业新闻
光荣特库摩今日宣布,《死或生5:最后一战》的免费版本《死或生5:最后一战-核心战士》的全球下载量已经突破1000万次。 上次厂商公布里程碑是在2017年1月,当时突破了800万下载量。《死或生5:最后一战-核心战士》是在2015年发布的,主机和PC玩家可以免费下载游戏,并体验部分角色。如果玩家喜欢其中的某个特定新角色,可以花3.99美元单独购买。 另外,如果玩家想购买剧情模式...
2021-12-17 16:41:29 2行业新闻
今年4月,上海车展前夕,首次见到小鹏P5的“真车”,实在难谈得上喜爱。 或许是之前小鹏P7给人留下的印象太过亮眼,无论外观造型,还是智能化,相比同级别竞品都优势明显。也正因如此,关于小鹏P5,外界的期望值长期维持在了高点。 奈何,碍于平台与产品定位的限制,后者并不能像前者般放弃许多,一味地追求极致的年轻化、运动化甚至科技感。反而,需要在舒适性、居家与受众更广中,做出平衡与取...
2021-08-19 06:38:24 1行业新闻
韩信背水一战的传说讲的是发生在井陉一带的世界军事史上以少胜多的著名战役。它所体现的置之死地而后生的战略战术和军事思想以及在流传过程中所承载的历史文化成为全人类的重要文化遗产。 楚汉相争之时,刘邦命大将韩信领兵攻打赵国。赵王带了二十万大军在太行山的井陉关迎击。当时,韩信只带了一万二千人马。为了打败赵军,他将一万人驻扎在河边列了一个背水阵。 汉朝典故之韩信背水一战 韩信的部队要...
2021-08-17 15:03:26 0行业新闻
国庆在家休息,难得和老友组了一次酒局。想起六年前的一次聚会,第一次喝到作品一号(Opus One),美国酒王的魅力,对当时葡萄酒一窍不通的自己简直惊为天人。 后来,作品一号成了我的启蒙酒。它的诞生,来自一次勇敢的尝试,美国人蒙大维与木桐老庄主罗斯柴尔德相识,共同打造了这款能将新旧世界风格融为一体的跨文化作品,传承了波尔多的优雅,又凸显了纳帕的绝佳风土。 有意思的是,假期这几...
2021-11-13 14:09:10 0行业新闻
图片来源:奥迪官方 作者 | 苏鹏 编辑 | 王妍 3月18日,继戴姆勒和宝马之后,奥迪也交出了2020年的成绩单。 财报显示,2020年,奥迪集团销售收入为499.73亿欧元,同比降低10%。税前利润为41.87亿欧元,同比2019年减少19.8%,税前销售回报率为8.4%。 在全球销量方面,2020年奥迪集团共交付169.28万辆汽车,同比下滑8.3%。虽然交付量下滑明显,不过和...
2022-05-14 12:59:04 0行业新闻
中国还需要一个新汽车品牌吗?这几年,行业无时无刻不在发问。 铃木、欧宝、菲亚特、雷诺等国际车企败走中国,力帆、猎豹、众泰等自主品牌破产重组,拜腾、赛麟、奇点等新势力陆续消失在大众视野中。当下的中国汽车市场,马太效应明显、黑天鹅频现、产业淘汰加速,被抛弃的品牌如此之多。 无论是历史悠久的传统汽车品牌,还是野蛮生长的自主车企,通通证明,无法顺应中国市场的汽车品牌终被扫进故纸堆。而另一面,特斯拉迅速...
2021-09-30 13:20:41 0行业新闻
8月19日,广汽蔚来在京举办了一场活动,有意思的是,此次活动并非我们常见的发布会形式,而是被冠以广汽蔚来CEO廖兵个人的一场公开演讲,主题是——决裂。是的,这很互联网,广汽蔚来这波节奏比其它造车新势力有过之无不及。 寸头、黑衬衫、灰色休闲裤、锃白锃白的运动鞋,显然,舞台中央、PPT前方的廖兵在穿着上也是倒向互联网,这对出身于传统汽车业的他来说并不容易。而且,相较在广汽时期,来广汽蔚来后的廖兵看起...
2022-01-15 22:54:41 0行业新闻
造车之势烽火连营,2021让我们见证了第二波造车势力入局的盛况。 就像我们昨天开始连载的专题所讲的,深圳这个想成为“智造之都”(另一个外号叫“捞钱之都”)的城市,里面的智能科技“内卷”已经开始了。同在深圳屋檐下造车和进入造车产业链的,不仅有华为、比亚迪,还有抽冷拍马杀到的大疆车载。 当ICT、无人机两大领域的巨头在同一座城市争夺新的赛道,而且旁边还有个造车的巨头,一个极好的...
2022-06-29 21:01:34 3行业新闻
几天之前,在写下《8月新能源销量:“逼近”特斯拉Model 3的竟然是它?》这篇文章时,曾对接下来的市场走势给出了三点预测:其一,造车新势力间的洗牌将会继续加剧,头部品牌愈发出圈,成功站稳脚跟;末位品牌的倒塌往往就在一瞬间。其二,由于终端消费者的认知继续提升,该细分板块由“补贴时代”向“产品时代”的过渡转型就此加剧。其三,特斯拉位于国内收割的脚步只会暂时放缓,绝不会就此停滞。 ...
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