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2021-03-21 10:01:40 2行业新闻
近日,工信部曝光了一组国产全新奔驰C 350 eL的申报图。新车作为全新一代奔驰C级的插电混动版本,动力系统将由2.0T发动机与电机组成。 友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。 外观方面,新车与目前在售的全新奔驰C级燃油版车型保持一致...
2021-03-04 07:59:37 0行业新闻
有钱人就不怕汽油涨价吗?错!当然怕了!他们的钱也不是大风刮来的嘛。油价上涨不仅会让用车成本大幅提升,也会间接导致大排量豪华车的保值率严重受损。就连堪称保值神器的日产途乐和丰田兰德酷路泽,最近的二手行情都受到了一些影响。面对当前油价持续走高的态势,什么车才能够既有面子又省钱呢?接下来我就带大家了解四款超省油的百万级混动豪车。 第一款推荐的车型是玛莎拉蒂 Ghibli(参数|...
2022-06-20 18:49:13 0行业新闻
日前,大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授接受采访时透露,2017年大众品牌一款与奥迪A6同级别的C Model插电式混动车将在上汽大众投产,该款车型将成为上汽大众旗舰级车型。 外观方面,该车采用大众家族式设计风格,整体车型感觉很大气。前脸方面,该车依然采用横条副的进气格栅,前大灯与大众其它在售车型相比,更加扁平,显得十分犀利。另外,该车目测车身...
2021-08-29 17:11:33 2行业新闻
如果把豪华品牌的车型都看成海鲜的话,那么奔驰S级绝对是大龙虾石斑鱼级别的,要品出其中味道颇要花些功夫。所以当我们和它第三次接触的时候,这给了此前已经详细试驾过全新奔驰S级,外带写过技术解析的我们出了一个大大的难题,要写出更多不同真的很难么?所幸全能的S级给我们解了围。 奔驰也引入了智能互联技术 作为以往形象沉稳的旗舰车型,你很难想到通常年轻人更喜欢的人机交互系统也会在S级上得到应...
2021-06-06 08:33:01 2行业新闻
“0-100km/h加速时间”是一个非常综合的性能参数指标,可以综合反映一款车型的动力系统、刹车系统、车身设计等的好与坏。 根据2018年A级紧凑型插电混动三厢轿车的销量,我们可以发现,这个细分市场的销量主要集中在两款车型:比亚迪秦DM和荣威的ei6,其他三款车型:比亚迪秦Pro、名爵6和别克的Velite 5的销量都不是很理想。 比亚迪秦DM 补贴后售价:13.29万起 轴距:2670mm 最...
2021-11-14 19:10:14 0行业新闻
梅赛德斯-奔驰在2015日内瓦国际车展上首次展示了V-ision e插电式混合动力旅行概念车。这款配备了多辐20英寸轮毂的MPV,使奔驰的插电混动汽车阵容更加丰富。 与奥迪宣示将大幅拓展e-tron车系相同,奔驰在电动领域一样拥有相当丰富的产品线与动力架构,近一年之内就发表了S 500 Plug-In Hybrid与C 350 Plug-In Hybrid或是B-Class E...
2022-01-17 09:54:37 0行业新闻
分享 东风马赫双擎MHD混动系统,综合功率180kW,综合扭矩540N·m,百公里油耗低至4.8L,动力超越大部分2.0T同级车,而油耗却能省一半 6月18日,东风风神皓极正式开启预售,共推出以马赫双擎·敢梦版(双擎混动)领衔的6个版本车型,预售价格12.69 -13.99万元。 其中售价13.99万元的马赫双擎·敢梦版搭载了东风马赫双擎MHD混动系统,综...
2022-05-27 12:50:54 1行业新闻
SUV一直以来都是中国市场非常青睐的车型,无论说关注度还是销量都非常高,而在新能源车型中,混动SUV有着不错的口碑,空间大、动力足、续航有保证都是此类车型的卖点,今天就为大家带来一款自主品牌混动SUV的实拍,它就是荣威RX5 eMAX。 此前荣威RX5系列积累的一定的市场基础,荣威RX5 eMAX是荣威RX5 MAX的插混版,插混版与燃油版定位一致,同为紧凑型SUV,新车补贴后售价为19.58-...
2021-07-31 21:32:05 1行业新闻
在供应链的寒冬,中国车市却喷薄出一股史无前例的澎湃力量。 插混,这个原本远离主流,曾经生存在补贴与双积分政策里的细分市场,“奇迹”般迎来爆发时刻,在电动化的鼓声震天中飞速席卷着整个汽车产业。 并且,这一次是市场主动选择的结果。 事实上,2021年以前,插混车型在国内乘用车市场中的销售占比一直不高,变化幅度也不大。五年之前,插混车型仅占比0.44%,直到2020年才逐步提升至1.3%。 而去...
2021-08-16 18:19:43 1行业新闻
在“市场换技术”三十多年之后,中国汽车行业终于清醒,而且,意外地发现了合资品牌在混动方面的空白地带,并且成功地开启了新一轮的混动“燎原”之势。 这个漏洞就是走混联路线的插电混动车型。而这次插混的“燎原”,是从比亚迪的DM-i车型开始。当然,比亚迪并不是唯一的插混技术深耕者,确切地说,这次是自主品牌第二波集体爆发,正在进入“插混2.0时代”。 不仅如此,中国混动市场的趋势,也...
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