据外媒报道,日本新能源和工业技术发展组织(New Energy and Industrial Technology Development Organization,NEDO)启用了第二阶段固态锂离子电池项目,旨在提升电动车车载电池的能量密度及安全性。NEDO将2022财年设为该类技术研发的目标日期,NEDO早前就开始从事固态锂离子电池的技术研发了。
该项目斥资100亿日元(约合9000万美元)...
与马斯克会前所发"比想象的更疯狂"相比,特斯拉922电池日上所透露出来的信息,笔者还是有点小失望。
这并不是说特斯拉这次会上发布的内容不够硬,4680电芯、续航高达863公里的Model S Plaid、2.5万美元的入门级电动车,任何一个放在一般的发布会上都是劲爆料。
只是马斯克之前把胃口吊的太高,特斯拉电池日的两个核心议题,提升能量密度和降低成本,笔者认为会上内容关于降低成本的内容份量明显高...