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2021-03-22 20:27:46 3行业新闻
SSD气势汹汹、咄咄逼人,传统机械硬盘厂商们只能“不待扬鞭自奋蹄”。机械硬盘要改善的无非是容量和速度,容量方面中最核心的点就是盘片技术。 据报道,Showa Denko K.K. (SDK,日本昭和电工)本周四宣布,联手东芝成功开发完成MAMR盘片,单盘2TB。MAMR即microwave assisted magnetic recording(微波辅助磁记录),是东芝、西部数据着眼于提升单盘...
2021-05-06 04:50:38 0行业新闻
IT之家10月28日消息 根据外媒AnandTech的报道,西数(Western Digital)本周推出了新的Ultrastar DC HC620系列硬盘,包括14 TB和15 TB型号。HDD使用叠瓦式磁记录(SMR)技术,针对需要大量存储空间但主要是以读取为重点的操作的应用。 HGST Ultrastar DC HC620硬盘基于Western Digital的第四代HelioSeal充...
2022-06-11 21:12:04 0行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,丰田的顶级供应商电装表示,上周他们成为了勒索软件的攻击目标。 (图片来源:电装) 这家日本供应商表示,他们在当地时间3月10日监测到其德国负责销售和工程的分公司遭到了未经授权的恶意软件访问。其发言人Izumi Saito表示,电装“迅速做出了反应”。她称,目前该公司的业务没有受到攻击的影响。 日本网络安全企业Mitsui Bussan Secure D...
2021-05-28 15:33:57 0行业新闻
东芝去年宣布推出了一款容量高达14TB容量的机械硬盘,型号为MG07ACA。这是继西部数据之后,第二款正式亮相的14TB容量的机械硬盘,同时是全球首款9碟14TB充氦机械硬盘。现在,这款硬盘日前也开始上架了。 大!东芝14TB充氦机械硬盘终于发售 据日本媒体的消息,现在这款硬盘已经上架秋叶原的多家实体商店,售价为64980日元(约合人民币3971元)。 这款硬盘(MG07ACA)容...
2022-08-06 12:00:01 0行业新闻
IT之家2月23日消息 据AnandTech报道,昭和电工株式会社(SDK)宣布,已经完成了下一代硬盘微波辅助磁记录(MAMR)碟片开发,计划向东芝发货。东芝将在今年晚些时候,对18TB近线硬盘驱动器进行采样。 SDK的新3.5英寸碟片具有2TB的容量,采用新的磁记录层。东芝表示,将在18TB容量的基于MAMR的近线硬盘上采用9个2TB的碟片。昭和电工没有透露东芝18TB硬盘的细节,但与现有的...
2021-05-29 12:41:37 8行业新闻
马牧—胡桥公路,也就是河南s516省道。那么河南s516省道起点和终点是什么地方,物通网小编给大家介绍一下。 河南s516省道起点和终点是什么地方 河南s516省道,路线名称是马牧—胡桥公路,简称马胡线,起点是永城马牧,终点是夏邑胡桥,s516是他的编号。 河南s516省道途径地方 经过夏邑歧河这些地方。 关于“河南s516省道起点和终点是什么地方”的问题,以上内容已经给大家详细介绍清楚了,希望可...
2021-01-25 04:16:15 0行业新闻
IT之家5月4日消息 虽然机械硬盘被目前如日中天的SSD打的落花流水,但是至少从容量上和价格来看还是有十分巨大的优势。既然性能拼不过,那么就从容量开始进步。目前希捷宣布正在持续投入研发下一代HAMR热辅助磁记录技术,首款产品预计2018年推出。 目前希捷正在大力推广SMR叠瓦式磁记录技术,通过这项技术,希捷的硬盘已经可以做到8TB的容量,未来将推出12TB的硬盘。而西数这里则发售了14T...
2022-07-02 08:05:45 1行业新闻
盖世汽车讯 6月21日,内存与存储解决方案领先供应商美光科技(Micron Technology)宣布扩展其嵌入式产品组合和生态系统合作关系,以提供针对智能边缘的复杂内存和存储需求进行优化的强大解决方案。该公司将向客户提供全球容量最大的microSD卡样品i400,密度高达1.5TB。该卡采用176层3D NAND,专为工业级视频安全而设计。 图片来源:美光科技 为了更好地...
2021-05-17 21:48:41 4行业新闻
希捷公司上周发布了2019财年Q1季度财报,尽管还是依赖HDD硬盘业务,但是希捷当季当季营收29.91亿美元,同比增长14%,净利润则大涨了149%,当季出货HDD硬盘3950万部,也逆势飞扬了。 HDD硬盘市场虽然是夕阳产业了,不过未来大容量硬盘的需求量还是居高不下,希捷也在这次的财报会议上宣布将在2019年上半年推出16TB的HDD硬盘,这将是传统磁记录技术最后的疯狂了,而2020年革命性...
2022-09-09 05:00:42 2行业新闻
汽车仍有很多方面需要得到提升——不只是指速度,更是指其内部配件。 速度一直是汽车行业所着眼的一个重要部分。但是在处理信息方面,汽车的发展速度是出了名的慢。随着自动驾驶汽车时代的来临,这个问题变得愈发紧迫。各个行业利益集团都争先恐后地想第一个找到该问题的解决方案。 传统的汽车数据处理 汽车一直依赖于一种相对简单的网络标准,称为CAN或者Controller Area Network(控制器区域网络...
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