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2021-10-08 22:23:28 0行业新闻
近日,我们从工信部获取到了荣威iMAX8(参数|询价) EV的申报图,整体依然使用燃油版车型的外观设计,仅仅只是在进气格栅方面与现款车型有一定的调整。 外观方面,新车依然使用现款车型的设计语言,大尺寸的进气格栅链接左右两侧的大灯,进气格栅内部使用大量的镀铬“荣鳞”,让整个前脸气场十足。同时,新车还在车头两侧增加进气口加入了大量的镀铬饰条来进行点缀。在车身侧面以及尾部,...
2021-03-24 06:58:05 0行业新闻
日前,我们从工信部公示的申报信息中发现,蔚来提交了新动力版本ES8的公告申请。新车的电驱动系统总功率为400kW,与现款ES8相比降低了80kW。新的动力系统,或将有助于能耗和续航能力方面的提升。 从工信部的申报信息中可以看出,新车在动力方面,同样采用双电机驱动系统,只是其中一台驱动电机的最大功率降至160kW(218Ps);而另一台驱动电机的最大功率与现款车型一致,仍为240kW(326Ps...
2021-05-29 12:41:37 8行业新闻
马牧—胡桥公路,也就是河南s516省道。那么河南s516省道起点和终点是什么地方,物通网小编给大家介绍一下。 河南s516省道起点和终点是什么地方 河南s516省道,路线名称是马牧—胡桥公路,简称马胡线,起点是永城马牧,终点是夏邑胡桥,s516是他的编号。 河南s516省道途径地方 经过夏邑歧河这些地方。 关于“河南s516省道起点和终点是什么地方”的问题,以上内容已经给大家详细介绍清楚了,希望可...
2022-09-11 01:58:19 1行业新闻
目前,海外媒体曝光了一组全新宝马i8 Spyder在瑞典进行路试的谍照,新车预计将于今年发布,随后在2018年上市销售。 从曝光的谍照来看,全新宝马i8 Spyder延续了i8标准版的整体设计,最大变化就是来自车顶,采用了软顶敞篷设计。此外,我们发现新车似乎后方拥有足够的空间来放置顶棚,此设计与保时捷911 Targa和马自达MX-5较为相似。 宝马i8敞篷版谍照 ...
2021-10-18 16:17:50 1行业新闻
【EV视界报道】近日,工信部公示第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,上汽荣威iMAX8 EV在列。新车将拥有超过550km的续航里程,30%-80%快充仅需15分钟。上汽荣威iMAX8 EV还将配备航空座椅等配置,2022年上半年上市销售。 造型方面,车辆中网、灯组及标识等与燃油版本略有不同。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5016/1909/1796(1807)mm,轴距3000mm。 ...
2021-09-07 01:40:07 3行业新闻
电动车电池因为受到冬天低温的影响,续航缩水,而且放电性能下降。因此,不少车主冬天宁愿在车里跺脚取暖,也不敢轻易打开空调。毕竟相较于半路“趴窝”,车内冷一点不是不能接受的。 为了解决冬天开暖风空调的尴尬,特斯拉为Model 3/Y车型,配置了电动热泵系统,相较于直接用电阻加热,热泵的制热效率更为高效。 据了解,热泵并不能产生热量,而是通过系统将热空气输送至特定区域。压缩机利用电力将制冷剂输送到系...
2022-07-20 08:44:15 0行业新闻
【EV视界报道】日前,EV视界从蔚来汽车官方获悉,蔚来7kW家用直流桩、11kW直流桩将在1月20日上线车商城,预计3月初开启交付。 新充电桩与目前的7kW交流桩、20kW直流桩一起,组成更完善的家充选择。7kW、11kW直流充电桩采用直流电输出,可通过直流充电口与车辆连接,适用于ET7、ET5等NT2平台车型,并兼容现款ES8、ES6、EC6车型。2022年3月28日及之前锁单的ET7用户,家...
2021-04-24 04:47:04 0行业新闻
日前,我们从海外媒体处获得了一组奥迪e-tron S的路试谍照,新车采用了更加时尚的格栅造型,或将被称为奥迪e-tron Quattro S;据悉,新车将搭载三台电机,可输出477kW的最大功率。 根据谍照,新车依然采用了奥迪电动车型的经典家族式设计语言,前脸为八边形半封闭式前格栅,内部密幅中网营造出了机械式的美感,搭配竖直镀铬饰条的设计,彰显纯电动车型身份。此外,新车拥有更加低趴的车身结...
2021-01-25 18:46:37 0行业新闻
日前,我们从大众官方获悉,该品牌将扩大充电基础设施的建设,计划明年在欧洲新建约750个新的充电点,包括首批功率高达300kW的大功率充电桩。 负责电动汽车的大众汽车品牌管理委员会成员Thomas Ulbrich表示:“2020年标志着大众汽车电气化进攻的开始。我们成功交付了ID.3,并且已经在跟进ID.4的生产。大众汽车也在为充电基础设施的扩展做出了重要贡献。” 目...
2021-09-09 16:55:08 0行业新闻
日前,奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款――奥迪e-tron 50 quattro,以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机,系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N・m,并搭载容量为71kWh的电池组,WLTP标准下续航里程为300km。该车型将在2019年第四季度开放欧洲市场预订,预计价格会低于7000欧元(约54万元人民币)。 奥...
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