2023-05-22 11:23:53 2 履带运输车 履带车 履带运输自卸车
履带运输车的结构优势,以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走,承载能力大、抓地力强,噪音低,同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积,不伤害农田及柏油路面。賄良好的行驶及通过性能,降低了对农田地面的损伤,轴端双密封结构,保障润滑油密封不外漏,并能防止泥水进入轮腔。工程履带运输车适用范围一般是农用或者是矿用,这种车车箱较大,装载力强对于物料的装卸和运输都是十分方便的。
2023-05-25 11:24:26 3 爬山虎 自卸车 履带运输车
自推进履带运送车的特点有1、使用范围广, 结构简单 ,传动平稳,操作省力,易实现自动化控制。2、适用于沼泽、 河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等杂乱的路况。3、转弯半径小,机动灵活,尤其适应狭窄场地,减少建筑路途的费用。履带式运输车优势小巧灵活,本机造型精巧,体积较小,安装牙嵌式转向离合装置,回转半径只有1.15米,转向灵活轻便,适应各种复杂场景。多档自由选择本机档位多样,共有前进、后退多档...
履带式搬运车是为土木工程、石方工程、截流工程、隧道工程、疏浚工程、疏浚工程填海工程设计的专用运输机械。它有两种传动方式:一种是全液压传动履带,另-种是机械传动履带。履带式搬运车的优势: 履带式搬运车,又称载体、卸载体和爬山虎。适用于在狭小的空间内轻松运输大型物品、农作物、沙子等人工运输困难的物体。这台机器操作简单,控制精确。独特的设计使操作不仅快速、节省成本,而且爬坡能力也非常出色,尤其适合艰苦的...
2023-05-26 08:48:32 3 履带运输车 毛竹车 自卸车
履带式运输车俗称爬山虎,采用钢制履带作为底盘,具有爬坡能力强、操作简单、承载能力大、运行稳定等特点。采用柴油为动力,机械传动,配备前三挡、- -挡、高低挡,机动性强,最高时速20公里以上。整车爬坡度可达45度以上,停车可达35度;液压翻斗自卸装置节省了劳动强度;可以配备汽车起重机、座椅等配置。该模式用于农林果园、水利建设、基建、矿山运输、货场装载等场所;适用于各种复杂地形的运输:山地、沼泽、河滩、...
2023-05-19 14:36:20 4 改装工程机械底座 橡胶履带底盘总成 液压马达自走式底盘
履带类型工程钢制履带;履带载重18吨链板宽度500mm;节距171mm;履带总长4000mm;接地长度3300mm履带高820mm;行走马达TM22最大输入流量130;马达排量48/84持续工作压力31.5;减速比53.7;履带总质量5.2吨最大输出扭矩40560;旋转方向双速(双速)
2023-05-18 14:35:58 7 履带运输车 山地爬山虎 全地形自卸车
车载量8吨;液压自卸斗车斗大小2.6*2*0.7米;整机大小3.9*2.2*2.2米潍坊4105增压发动机;功率109马力变速箱万里扬545;五进一退高低速档位车辆制动断气刹;制动冷却电子水喷淋后驱1080车桥;启动方式24v电启动履带规格400*90*68mm;精钢承重轮上坡角度≤30°;驻坡角度15°
2023-05-23 11:26:52 2 履带运输车 山地爬山虎 全地形自卸车
载重量10吨;自卸方式液压自卸翻斗车斗尺寸3*2.2*0.7米;整机尺寸4.3*2.2*2.3米潍坊4108涡轮增压发动机143马力变速箱万里扬545;五进一退高低速档位制动方式断气刹;制动冷却电子水喷淋后驱153车桥;承重轮精钢一体轮履带类型工程钢制履带;履带规格400MM板宽上坡角度≤30°;驻坡角度15°;启动方式24v电启动;单人封闭驾驶室
2023-05-19 09:51:58 0 履带运输车 山地爬山虎 全地形自卸车
车载量3吨;液压翻斗自卸车斗大小2.2*1.8*0.6米;整车大小3.5*1.8*2.1米发动机常州柴油机;功率30马力;变速箱固力21型制动方式机械制动;前驱车桥;精钢承重轮履带类型工程橡胶履带;履带规格350*90*56mm上坡角度≤30°;驻坡角度15°;启动方式24v电启动
2023-05-23 09:44:44 5 履带运输车 山地爬山虎 全地形自卸车
车辆载重1.2吨;自卸方式液压自卸翻斗车厢尺寸1400*1000*470mm;整车尺寸2430*1100*1400mm188发动机功率7.3kw;变速箱固力18型;档位三进一退制动方式机械制动;前驱车桥;履带类型橡胶钢丝履带履带尺寸230*72*46mm;上坡角度≤45°;驻坡角度35°启动方式12v电启动;驾驶方式脚踏板手扶驾驶
车载量3吨;自卸方式液压自卸斗车斗大小2.2*1.8*0.6米;整机大小3.5*1.8*2.1米发动机常州涡轮柴油机;功率30马力变速箱固力21型;三进一退高低速档位制动方式机械制动;前驱车桥工程橡胶履带;履带规格350*90*56mm精钢承重轮;启动方式24v电启动上坡角度≤30°;驻车角度15°