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2021-09-26 17:18:57 0行业新闻
秦,曾经是一个强大帝国的名字,而今天,它被赋予在比亚迪旗下的一款新车身上。震撼的车名是否也代表产品本身的震撼?5.9秒的百公里加速成绩、1.6L的百公里平均油耗、双擎双模技术,以及综合水平够高的配置。这就是秦自身的亮点所在。随着秦的上市,我们也对其进行了简短的体验。接下来,就让我们结合秦的亮点以及简单体验之后的感受来和您聊一聊它的那些事儿。 秦是一款怎样的车型? 比亚迪秦是一款基于速锐...
2021-04-25 18:32:28 0行业新闻
《烛之武退秦师》 【字音】 氾(fán)水 缒(zhuì) 阙(quē)秦 逢(páng)孙 【通假字】 1.今老矣,无能为也已(已,通 “矣”,了) 2.行李之往来,共其乏困(共,通 “供”, 供给、供应。读gōng) 3.夫晋,何厌之有(厌,通 “餍”,满足) 4.秦伯说,与郑人盟(说,通“悦”,高兴。读yuè) 5.失其所与,不...
2021-06-05 18:11:48 0行业新闻
春日秦国怀古 周朴 〔唐代〕 荒郊一望欲消魂,泾水萦纡傍远村。 牛马放多春草尽,原田耕破古碑存。 云和积雪苍山晚,烟伴残阳绿树昏。 数里黄沙行客路,不堪回首思秦原。 什么人操什么心,古语云“不在其位,不谋其政”,《左传》有问:“肉食者谋之,又何间焉?”但是,有些文人志士,胸怀天下,悲悯苍生,人生百岁,心忧千古,天生不会事不关已高高挂起,天生不屑天下兴亡不关我事。 晚唐诗人周朴虽...
2021-03-07 07:26:57 2行业新闻
《烛之武退秦师》载于《左传·僖公三十年》,题目为后人所加。内容讲述公元前630年,秦、晋借口郑国曾对晋文公无礼且与楚国亲近,而合攻郑国,在自己的国家(郑国)危难面前,烛之武前往敌国交涉,于强秦面前,其不卑不亢,能言善辩,终于使秦国从郑国退兵。 《烛之武退秦师》是记述行人辞令的散文。该文形象鲜明,语言优美,层次分明、组织严密,说理透彻、逻辑有力,是《左传》乃至中国文学史一篇优秀范文,入选全日制...
2021-09-30 21:28:38 0行业新闻
秦良玉是明末著名女将,军事家,民族英雄,也是二十四史中唯一一位被载入史册,单独列传的女子。秦良玉生于公元1574年,去世于公元1648年,字贞素,四川忠州人。从小的时候起,随父亲秦葵学习史书典籍,研习兵法,练习骑射。秦良玉天赋异秉,其父时常感叹,她若是身为男儿身,定能出将封侯。 秦良玉长大后,嫁给石柱土司马千乘为妻,生有一子马祥麟。后其夫被奸人所害,病死狱中,因为其子马祥麟年幼,秦良玉...
2022-08-20 13:17:27 2行业新闻
最近,网络上只要有比亚迪秦出现,必定能引起一番热烈讨论。这其中最引人关注的话题就是:这部刚上市不久的插电式混合动力车到底是不是真省油?有多省油? 厂家官方宣传资料 比亚迪官方宣称秦的百公里油耗仅有1.6升。当然,这是根据国际测算标准、在理想使用状态下的一个油耗标定。 厂家官方宣传资料 同时,比亚迪还公布了秦的另一个数据:”混合动力模式(完全不充电)油耗为5.9升”,同时表示...
2021-01-21 05:18:04 0行业新闻
陆地方舟(深圳的电动汽车制造公司)这个响亮大气的名字下,研发及生产着我国较高端的小型电动汽车,我个人感觉这个名字和它的产品的反差真的有点大!不过如此霸气的称呼,便于我们记住,平时闲聊个几次,就忘不了:陆地上的方舟,竟然如此的迷你! 10月12日起,在北京老国展举办的的新能源汽车推广周活动里,陆地方舟展示了它们最新研制的”小小悍马”电动汽车,名为Jimma,小车看起...
2022-09-02 07:46:31 2行业新闻
近日,编辑从重庆成空亚飞比亚迪4S店了解到,目前比亚迪秦现车预售,颜色齐全,订金2000元。 外观方面:比亚迪秦外观上延续了概念车的设计,凶悍的前脸给人很强的驾驶欲,中网镀铬装饰条虽然精简,但与黑色格栅搭配起来视觉感较为出众。前大灯一改比亚迪过去过于保守的设计思路,锋利的线条与车身融为一体,大灯组合内拥有LED日间行车灯、带有高度可调的透镜大灯。 比亚迪秦 内饰方面:此次亮相广州车展...
2022-05-24 20:06:10 0行业新闻
导语:在新能源汽车研发领域,比亚迪一直是领跑者,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件,能够开发更为节能、环保的电动汽车产品,实现性能的提升和普及应用。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作。今天就让...
2021-11-16 20:47:51 1行业新闻
说明:消费级及以下等级的轿车并没有操控感极好的选项,因为这一等级的轿车均采用前置前驱的动力系统。前驱车的结构特点为前轮抓地力很强,后轮抓地力很弱;因为比较笨重的核心总成均在车头位置,比如发动机和变速箱。重量的过于集中为这些车带来了“头重脚轻”的问题,车辆在高速过弯时会出现横向作用力,这一力量一旦克服后轮的抓地力则会造成甩尾失控,参考下图的刻意甩尾的操作。 前驱轿车由于操控极限过低所以并没有很理想...
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