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2021-06-24 23:24:16 0行业新闻
德州仪器(TI)宣布推出业界最快的120V汽车用半桥栅极驱动器。该驱动器具备强大的处理功能,可为12V至48V的DC/DC电源提供15ns的传播延迟,并迅速的上升和下降,仅花费1ns即可匹配延迟。凭借其增强的噪声耐受性,UCC27201A-Q1高侧/低侧栅极驱动器可提升混合动力车的整体系统性能。 作为业内唯一一款可凭借高侧引脚提供负电压处理能力的汽车用栅极驱动器,UCC27201A-Q1...
2021-12-10 01:25:53 0行业新闻
盖世汽车讯 5月31日,运动控制和节能系统传感和功率半导体解决方案供应商Allegro MicroSystems(Allegro)宣布收购Heyday Integrated Circuits(Heyday)。私营公司Heyday专注于开发紧凑、完全集成的隔离式栅极驱动器,可在高压氮化镓(GaN)和碳化硅(SiC)宽带隙(WBG)半导体设计中实现能量转换。 图片来源:Allegro...
2022-03-29 23:27:00 0行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,运动控制和节能系统传感和电源解决方案供应商Allegro MicroSystems(Allegro)宣布推出两款用于汽车和工业应用的全新全桥栅极驱动器A89505和A89506。其中A89505采用直接控制,而A89506采用脉宽调制,均可将关键功能向上集成以简化系统设计,并用固态驱动器代替机械继电器以提高性能和可靠性。凭借灵活的接口逻辑、可编程栅极驱动的EMI缓解、电机电...
2021-09-18 04:49:59 2行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,芯成半导体有限公司(Integrated Silicon Solution, Inc.,ISSI)子公司Lumissil Microsystems宣布推出两款LED驱动器IS32LT3146和IS32LT3147,以进一步扩展其汽车照明解决方案产品组合。 图片来源:Lumissil 这两款驱动器均符合AEC-Q100标准,具有宽输入电压范围(5V~40V...
2021-07-16 18:10:12 1行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,达尔科技(Diodes Incorporated)推出AL5873Q三通道线性LED驱动器,旨在简化尾灯组设计,扩展其支持汽车外部照明的设备组合。 (图片来源:达尔科技) 新型AL5873Q的额定工作环境温度为 125°C。该器件可与汽车兼容、符合 AEC-Q100 1级标准,能够满足下一代汽车设计的需求,同时节省能源和空间,从而降低整体系统成本。AL...
2021-06-30 12:20:50 2行业新闻
据新华快讯报道,新疆至宁夏西气东输三线西段干线有望于近期开工。整个西气东输三线项目总投资规模有可能突破千亿元人民币,气源地仍为中亚。 近日广电电气公告将向中石油先期提供4套25MVA产品,标志着公司研制的国产最大容量高压变频调速装置正式进入商业化阶段。 “十二五天然气管道建设提速,加压站变频设备需求增大。 仅中石油就计划五年内建造天然气管道3万公里,总的油气管道5.4万公里,...
2021-04-07 08:33:53 1行业新闻
图 | 欧阳明高,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长、新能源动力系统专家,现任清华大学学术委员会副主任、车辆与运载学院教授。长期从事节能与新能源汽车动力系统研究。 实力:换一个坐标看中国技术创新的优势与短板 中国的经济体系是由计划体制转型而来,习惯以行业行政管理划分为能源、化工、电力、汽车、铁路、航天等部门,如果以业务类型划分为B to G(做政府买单的业务)、B to C(做终端消费者...
2021-06-02 09:45:20 0行业新闻
现在的中高档鼠标除了传统的左右按键和滚轮之外,还设计了其他的一些快捷键,通过鼠标驱动程序里的“自定义”按键功能便可以赋予这些快捷键以特殊的功能,这里给大家分享一些关于鼠标驱动基础知识,希望对大家能有所帮助。 鼠标驱动在哪 1、首先鼠标右键找到个性化。 2、然后点击并进入设置。 3、接着找到设备。 4、其次在界面左侧找到鼠标和触摸板。 5、界面右侧可以看到相关设置,之后找到其他鼠标选项。 6、随后在...
2021-03-14 08:37:22 3行业新闻
LPg516范文网-优秀范文分享平台 年初,区委书记蔡洪在区委十二届二次全体(扩大)会议暨区政府全体会议上基于新区建设中客观实际,提出了先进制造业与现代服务业“双轮驱动”的发展战略。结合近期全省开展的“进村入企”大走访活动,海洋海岛保护与开发研究中心课题组针对这一产业发展战略定位,通过对相关乡镇、企业的走访调研,从具体如何实施、当前需要重点关注的环节进行了研究思考。LPg516范文网-优秀...
2022-03-14 18:26:54 3行业新闻
车市的竞争在更多不确定性、更多参与者和更大的时代变革中变得愈发激烈,因而如何活着和更好地活着成为整个行业上下游都在思考的问题。像一直备受关注的自主品牌和合资品牌份额的此消彼长也在这一背景下被进一步放大。 尽管自主的上攻给合资品牌造成压力,但头部合资品牌尤其是豪华品牌依然在“寒冬”过得很好,甚至迎来了“春天”。 与此同时,“头部”和“豪华”等除了意味过去的辉煌之外,还有当下市场的表现与抗压能力。...
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