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2021-03-20 05:40:58 1行业新闻
日前,我们从相关渠道获悉,受疫情等因素的影响,原计划于今年3月份上市的东风启辰全新SUV-启辰星有望延期至4月份上市,东风启辰星整体设计非常硬朗时尚,东风启辰星设计将预示着未来启辰品牌在SUV车型的设计方向。动力方面,东风启辰星将搭载1.5T涡轮增压发动机,同时这款车也是启辰旗下首款搭载48V混动系统的车型。 外观方面,启辰星外观采用启辰的“混元设计”理念,高度还原了2019上海车展发布...
2022-03-24 15:20:51 0行业新闻
10月15日,第二十一届武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心盛大开幕。“质”敬英雄城市,东风启辰携全新旗舰车型SUV头等舱启辰星闪耀来袭,同时推出“现金礼、专享礼、车装礼、金融礼、关爱礼、用车无忧礼”六重英雄“星”享豪礼,为湖北江城消费者提供了高价值之选。 百万聚“星”,十年缔造VIP高价值驾乘体验 启新十年,初心如磐。2020年,是启辰品牌成立的第十个年头。凭借高质量的产品,东风...
2022-04-27 16:55:59 1行业新闻
近日,东风汽车集团公布销量快报,旗下东风启辰7月售出5003辆,前7月累计售出3.80万辆,同比大跌40.5%。 在众多车企销量数据逐渐回暖之际,东风启辰似乎未能止住跌势,今年4月上市的启辰星也没能担当重任,为销量贡献应有之力。 销量和涨幅均跑输大市的东风启辰如今走入品牌创立十周年,在成立初期靠着日产的旗号获得一定市场后,没有清晰定位和品牌的东风启辰已经愈发力不从心,面对长安、吉利、长城等自主...
2021-01-22 04:41:43 0行业新闻
不知从何时开始,激烈的市场竞争和剧烈的行业变革,让越来越多的车企焦虑万分,一边是越发残酷的现实,另一边则是看不清的未来,在这样的行业背景之下,诸多车企选择了相互合作,共同迈向那个不确定的未来。 相比于单打独斗,相互携手能够分摊更多的压力,解决更多的问题,能够更轻松地应对未来,实现1+1大于 2的效果,这也正是启辰回归日产的原因之一。 竞争激烈,疫情影响,过去的一年对绝大多数...
2021-05-12 01:50:07 0行业新闻
涤荡之下,纷纷扰扰,新势力们之间的战事进入中场时刻……相信,沈晖、付强们也在此时被无数次地问及:“相较于蔚来的服务、小鹏的智能,理想的产品,它们究竟想以怎样的标签在这个时代为自己写下注解?” 标签化,一个让人既爱又恨的词。爱它的人觉得,标签化代表着品牌认知,创造出独特价值;恨它的人认为,标签化意味着限制想象,束缚住无限可能。 其实,所有的争论不休都是为了在这冰冷的市场环境中...
2021-12-26 00:07:11 1行业新闻
1、迈凯轮混动车型今年将上市 据外媒消息报道,迈凯轮将于今年推出其首款主流混合动力车型,有消息称,这款新能源车型从动力和性能来评价的话,它将定位于英国跑车系列中相对低端的水平。 迈凯轮首席执行官Mike Flewitt说:“我们在P1,P1 GTR和Speedtail汽车上使用混合动力系统,提供真正经济且环保的汽车,迈凯轮将全力打造驾驶体验感最好的汽车”。(来源:第一电动) 2、东风启辰D60纯...
2021-01-31 14:13:39 1行业新闻
说启辰晨风不得不提及其姐妹车型日产聆风。聆风是当前全球最畅销纯电动汽车,到今年8月底,已经累计售出超过13.5万辆,占全球纯电动汽车总保有量的近一半。在四年前启辰品牌成立之际,东风日产就酝酿引入聆风。最终,东风日产综合了中国市场的道路情况、消费者习惯和纯电动汽车的政策法规等因素,在日产这一专属电动汽车平台基础上再开发,推出了启辰晨风。北京作为首都一直是新能源车市场发展的风向标,在初冬季节里的北...
2022-09-04 04:10:15 5行业新闻
时隔三年,单飞的启辰再度回归东风日产,并迅速推出了回归后的首作—— 启辰D60,相对改款的2021款D60,新增的全新车型D60PLUS更受关注,先不说新车与轩逸之间有着千丝万缕的联系,就D60与D60PLUS携手发展的状态而言,启辰想在D60 系列车型寻求市场占有率的目标也不言自明。 D60 系列车型要成为启辰品牌的轩逸。 作为汽车市场中最重要的细分市场,D60所在的中级车市场有着极为重要的...
2022-07-04 16:42:24 0行业新闻
当存量时代的大潮席卷而来,车市的汪洋之上,竞争可谓招招见红,这是国内乘用车市场的真实写照。因此,越好越多的车企为了提高自身竞争力,将竞争的重点从单一的产品竞争转向“产品+服务”的多点竞争,打出“转型出行服务商”的旗号与“客户至上”的口号。 可见,如何做好客户的服务与经营对品牌方们已愈发重要。 这不难理解。消费者在购车时,除了对品牌力与车辆本身质量存在考量外,品牌给予客户的重...
2021-04-01 11:47:00 0行业新闻
东风启辰持续低迷,导致日产在华销量数据下降。 近日,日产发布销量数据显示,今年8月,日产在华销量为12.66万辆,同比下滑2.4%。 同期,东风汽车有限旗下乘用车板块销量为10.54万辆,同比下降2.9%。其中,销量大户东风日产销量超10万辆,同比微增0.3%,而东风启辰销量仅为5108辆,同比下滑40%。 东风启辰2018年、2019年销量分别出现6%、8.6%的下滑。今...
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