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2022-05-27 21:41:09 0行业新闻
记者近日从国家能源局获悉,中欧将加强能源合作,共同维护能源安全,未来将把提高能源加工转换效率、清洁能源开发利用以及能源的监管体制和管理作为合作重点。 据悉,第五次中国—欧盟能源对话11月8日在比利时布鲁塞尔召开。会议期间,国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长刘铁男与欧盟能源委员衮特·厄廷格签署了会议纪要。根据纪要,中欧将在可再生能源(风能和太阳能)、核安全、能效、电网标准、清...
2021-08-11 15:14:50 1行业新闻
近日,工业和信息化部、国家能源局决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,目的是落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。 2021年是“十四五”规划第一年,国家正在从产业生态、融合发展、充电基础设施建设等方面加强落实,推动新能源汽车发展。此次试点是以加强关键技术研发、加...
2021-07-12 08:23:20 2行业新闻
国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长刘铁男近日表示,今年迎峰度夏复杂而艰巨,通过结构调整和产业升级,实现节能减排和控制能源消费总量,是缓解当前能源供需矛盾的治本之策。 刘铁男在2011年全国电力迎峰度夏电视电话会议上说,从目前情况看,工业生产仍在保持较快增长,而服务业的比重和增幅均在下降,特别是部分高耗能行业过快的增长,必然带来能源需求的快速增加,加剧迎峰度夏供需矛盾。 刘...
2021-09-11 19:22:48 1行业新闻
人生几度欢喜几度愁,理想前段时间才在纳斯达克上市,按理说李想现在应该是春风得意才是,可今天李想的朋友圈却是一片抱怨,哀叹。 起因来源于特斯拉的销量几乎是在碾压其他的对手! 李想:哎,灭顶之灾,一辆445公里续航的车干翻了一切。大部分人还没搞明白特斯拉到底怎么赢的。比续航,比智能,比性价比,这三个都已经赢了也没改变任何结果。也没人知道为什么售价接近40万的ES6,续航里程只有420公里,几乎是最短...
2021-11-24 15:29:49 0行业新闻
关于电动汽车是否环保的争论,主要的焦点集中在我国目前发电能源仍以火力为主,所以从电动汽车整个生命周期来看,现阶段未必能起到环保的效果。但是随着清洁能源在发电能源中的比重逐渐增高,电能汽车环保的优势将会逐渐凸显出来。 11月7日,国家能源局召开新闻发布会邀请了国家能源局总工程师韩水和国家能源局电力司司长黄学农介绍和解读《电力发展“十三五”规划》(下文简称“规划”)。黄学农明确表示,“我国承...
2021-02-03 11:43:03 1行业新闻
汽车之家从国家能源局网站获悉,国家能源局就《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿指出:新型储能项目相关单位应按照有关法律法规和技术规范要求,严格履行项目安全、消防、环保等管理程序,落实安全责任。在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能监测与评价体系健全前,原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目。已建成投运的动力电池梯次利用储能项目应定期评估电池性能...
2022-08-30 12:39:45 3行业新闻
一直高速增长的新能源汽车市场,从今年下半年开始,也出现了销量下滑,其实这是新能源市场正处于由政策导向到需求导向的转变中,满足市场需求的电动汽车,绝不仅是动力系统的变化,而将带来交通领域的革命,是行业发展的大趋势。 明年随着大众、丰田、奔驰、宝马、奥迪等主流合资企业的大批产品进入新能源汽车市场,新能源产业将出现一次明显的洗牌过程,随着成本、性能等在不断地优化,玩家也会被不断地优胜劣汰,只有真正有实...
2022-07-21 23:44:31 2行业新闻
新华网天津6月21日专电(记者王优玲、毛振华)国家能源局副局长钱智民21日表示,我国高度重视城市和能源环境的协调发展,将积极建设低碳示范城镇,倡导低碳绿色生活方式和消费模式。 钱智民在APEC低碳示范城镇论坛上说,“十二五”期间,我国将进入城镇化和城市发展双重转型的新阶段。在城市规划和建设中,我国应贯彻低碳理念,着力推进交通、建筑和照明节能,推广太阳能光热一体化建设,鼓励使用新能源...
2021-12-22 02:11:30 2行业新闻
2020年7月17日,国家能源局举办三季度网上新闻发布会,会议提出,积极推进充电基础设施规划建设,支持充电商业模式创新。 会议指出,截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩55.8万个、数量位居全球首位。国家能源局正在会同相关部门,加强《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的督促实施,积极支持充电商业模式创新,推动充电服务平台整合发展;鼓励开展V2G等新技术应用...
2022-06-20 10:28:45 0行业新闻
前两年,在政策的引导下,国内的新能源车市一直处于高增长状态,即使在市场大环境处于下行的情况下,也一直一路飘红。但今年以来,受补贴退坡、合资入局等因素影响,新能源市场也进入了承压阶段。按照乘联会11月份公布的数据,新能源狭义乘用车10月销量为6.3万辆,同比下降46.0%,环比增长2.0%;1-10月累计销量82.3万辆,同比增长16.6%,累计增长率相比去年收窄不少。 以上现状尽管相比整体车市来的...
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