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2021-10-17 05:43:30 0行业新闻
北京新能源汽车目录车型之比亚迪e6,比亚迪纯电动车型e6在北京推出两个版本,豪华版30.98万元,精英版33万元。该车已进入北京首批新能源汽车目录,可获单独摇号和11.4万元补贴。补贴后价格19.58至21.6万元。计入购置税、强险、验车等费用后,购车价格为豪华版214585元,精英版236512元。(参加比亚迪e6看车团,点击:预约看车) 北京新能源汽车的补贴细则还未出台,比亚迪将先垫付5....
2022-03-04 15:56:13 0行业新闻
比亚迪e6先行者的诞生一点也不会令我感到意外,相反我还认为这款车来得着实晚了一些,但好在依旧赶在电动车时代来临前做到了率先吃螃蟹。如果按照电池大王王传福的规划,掌握着锂离子电池制造核心技术的比亚迪造出世界范围内都颇具竞争力的电动车简直易如反掌,造传统动力的汽车只是为了奠定硬件基础。 然而中国电动汽车的市场目前尚不健全,从上到下都是如此,只是现在的情况好了很多而已,所以王传福实现电动车梦...
2021-06-16 17:29:18 1行业新闻
电动汽车是被比亚迪看作是核心竞争力,继K系列的纯电动客车之后,比亚迪开始涉足商用货车领域,定名为比亚迪T系列车型。不过仍然是存电动版本,之前已经有一款名为T5的纯电动轻卡车型曝光,而最新的这组申报图则是比亚迪T3车型,这将是一款基于比亚迪E6开发的纯电动皮卡车型。 比亚迪T3申报图 很容易就从车头的设计辨认出比亚迪E6的影子,不过在E6基础上轴距加长了200mm后达到了3030mm,车身...
2021-08-20 09:02:25 0行业新闻
自进军汽车产业以来,比亚迪一直以研究和开发新能源汽车作为企业产业发展的根本目标,立志以强大的电池技术、整车研发能力以及出色的产业整合能力成为新能源汽车的领导者。 那么目前已经上市的比亚迪新能源汽车车型有哪些呢?本文将为读者盘点目前比亚迪在新能源领域的所有车型。 比亚迪双模电动车F3DM 2008年12月16日,备受关注的比亚迪双模电动车F3DM在深圳上市,售价为14.98万...
2021-11-29 01:35:16 1行业新闻
日前,我们从相关渠道获悉,新款比亚迪e6将于今年下半年发布,新车在动力方面将换搭比亚迪全新的磷酸铁锂刀片电池,续航里程能达到500km。 比亚迪e6定位为一款纯电动MPV车型,新车采用了5座布局,从外观设计来看,新款比亚迪e6与宋MAX EV(参数|询价)设计十分相似,也被称为是比亚迪宋(参数|询价)MAX EV的“姊妹车型”。 动力方面,新款比亚迪e6将采用磷酸铁锂刀片电池,最大功率为12...
2022-01-19 09:29:15 0行业新闻
北京经信委网站2月26日公布,北汽E150EV、比亚迪e6已完成验证测试的产品通过审核备案,入围第一批第一期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》。同日,北京市今年首期小客车购车摇号举行,个人申请购买新能源小客车的1428人不需经过摇号即可获得车牌,北汽E150EV和比亚迪E6也随即成为在京可购买的新能源车。 比亚迪E6 比亚迪e6是全球作为出租车投入运营数量最多的纯电动车型...
2022-02-21 15:18:28 3行业新闻
继上期我们测试了雷克萨斯的混动车型CT200h后,编辑部又迎来了一辆纯电动汽车————比亚迪e6。 相信大家已经看过了之前的评测文章,对这辆车有了初步的了解。作为全新汽车时代的开创者,纯电力驱动的汽车已经成为了现实,并且来到了我们身边。绿色环保的特性和使用成本的低廉让它成为人们心目中的理想代步工具,但同时质疑的声音也是此起彼伏。这其中最明显,也是最潜意识化的认知,就是对大功率电动机和大容量电池...
2022-08-28 07:48:58 1行业新闻
【EV视界综合报道】随着燃油车禁售政策研究提上日程和双积分政策的推出,新能源汽车市场迎来了巨大的发展机遇。在竞争日益激烈的全球新能源汽车市场中,中国新能源汽车行业抓住时代机遇,发展优势,着力打造自主品牌;走技术创新之路,逐渐走出了自己独具特色的道路。今天我们就选取两款中国自主品牌荣威ei6和艾瑞泽7e进行对比,来看看新能源汽车本身不错的综合实力表现。 荣威ei6 2017款 ...
2021-06-01 21:59:03 1行业新闻
作为首个在国内上市的纯电动车,比亚迪E6给国人太多的期待————超过200公里的行驶里程、宽敞舒适的空间和轻松安装的充电设备。但售价超过30万元、需要额外安装充电桩的固定车位,离多数消费者还有些遥远。 踩下油门时没有发动机的轰鸣声,仪表上的转速表多出了可行驶里程显示,在比亚迪E6上很难找回驾驶装备内燃机汽车的感觉,一切都是那么平静,就像喝白开水。 在运动模式下,E6的加速性能让我小吃了...
2022-08-31 08:39:43 2行业新闻
按照原计划,我们这周还有一篇对e6电动出租车司机的采访,这也在之前的测试中就两次预告了。根据司机朱师傅的说法,他的这辆e6在新车状态的续航里程可以在260公里以上,目前为220公里左右,与我们测试时的推算值(224公里)比较接近。 比亚迪厂家对于朱师傅的观点同样不认同,理由是朱师傅的主观描述可能相对保守,留出了开回充电站的电量,而实际里程应该会大于朱师傅所说。 最终经过我们与比亚迪方面...
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