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2021-03-03 01:58:44 2行业新闻
在本届北京车展上,莲花汽车发布了L3 NEV纯电动版车型,这款新能源车计划在2014年底推向市场。 莲花L3 NEV纯电动车在满电情况下可续航200-300公里,并具有快速充电功能。预计将在今年年底上市。 外观方面莲花L3 NEV纯电动车沿用莲花L3经典造型,车身线条流畅,掀背式设计,前大灯融合鹰眼般犀利。 青年汽车...
2022-02-25 08:49:58 2行业新闻
一直以来,自动驾驶给人的感觉都是遥不可及的,而新冠疫情的暴发瞬时将其推向前排,科幻场景正在慢慢走进现实。 提及自动驾驶,便绕不开SAE自动驾驶分级,L0到L5六个级别规范了自动驾驶介入的程度:L0为手工驾驶,L1、L2为辅助驾驶,L3是有条件的自动驾驶。可以看出, 从L3开始才是真正意义上的自动驾驶,目前,国内能达到该级别的车型凤毛麟角,广汽新能源便独占二元,其中埃安V是继埃安 LX后,全球第二款...
2021-12-05 23:49:33 1行业新闻
雷锋网按:2020 年 8 月 7 日,全球人工智能和机器人峰会(CCF-GAIR 2020)正式开幕。CCF-GAIR 2020 峰会由中国计算机学会(CCF)主办,香港中文大学(深圳)、雷锋网联合承办,鹏城实验室、深圳市人工智能与机器人研究院协办。 在智能驾驶专场,福瑞泰克总裁张林谈到了当下中国智能驾驶发展的趋势。他认为,L5 级自动驾驶是一个乌托邦般的存在,但 L4 以下的...
2022-03-03 17:23:07 2行业新闻
随着3月自动驾驶分级国家标准落地,多款L3级自动驾驶量产车争先亮相,而且都打着“首款量产车”的名号,好不热闹。 都说2020年是“L3自动驾驶量产元年”,如今看来名副其实,不过这么多“首款量产L3”同时出现,背后到底有什么故事? 到底什么才是真正的L3级自动驾驶? 简单来说L2级自动驾驶还是你来开车,偶尔可以手离开方向盘,但系统只是辅助你帮你探路,出了问题还是你的责任。 到了L3级,你的双手双...
2022-02-03 20:43:37 5行业新闻
2020 年是 L3 自动驾驶量产落地照进现实的一年,长安 UNI-T、广汽 Aion V 以及小鹏 P7 等车型先后打出量产 L3的旗号。 车企敢于打出旗号,背后源于各级供应商已经做好了准备。 自动驾驶的核心部件主要包括各类传感器、域控制器以及执行器。 在这几个领域,以摄像头、毫米波雷达、激光雷达为代表的传感器正趋于成熟。 在域控制器领域,奥迪在 2017 年发布 Audi A8 时投产了全球...
2021-07-29 03:01:57 0行业新闻
“自动驾驶”是一个热度颇高的词汇。再加上某些有意无意的渲染和夸大,人们对“自动驾驶”满满都是憧憬和膜拜,甚至有的是迫不及待。 那么,“自动驾驶”究竟是什么?现实生活中,怎样的“自动驾驶”才是我们所需要的?业界对“自动驾驶”的研究到了什么程度?近日,博世底盘控制控制系统中国区自动驾驶产品经理黄罗毅,与媒体作了十分有益的分享。 安全·系统 首先,“自动驾驶”到底是什么?它所要达到目的是什么?人们需要怎...
2021-04-10 23:10:28 1行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,4月24日,韩国经济研究所(Korea Economic Research Institute)表示,韩国在修订法规为自动驾驶汽车商业化铺路方面落后于美国、德国和日本等主要国家。 韩国经济研究所的一份报告显示,到2035年自动驾驶汽车的市场规模预计将从2020年的71亿美元增至1万亿美元,预计2030年将有超过一半的新车搭载L3级自动驾驶技术。 根据美国汽车工程师协会(...
2021-09-03 02:39:24 0行业新闻
图片来源:摄图网 随着高级别自动驾驶汽车的技术发展不断推进,商用化及相关的安全标准设定逐渐成为行业内的重要关注点。 5日,韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》(修订版,下称“标准”),针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车(L3级)安全标准,韩国也由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。 根据韩国发布的标准,涉及的主要内容包括:L3级别自动驾驶汽车的自动车...
2022-08-09 16:00:48 0行业新闻
因受疫情影响,一家名为Rivian的电动皮卡初创公司宣布,原本计划于4月份推出的Rivian R1T电动皮卡将会推迟到2021年发布。但具体会推迟到几月份,Rivian并没有透露,仅称需要关闭工厂来减缓疫情的传播,目前公司正在排除万难尽可能早日发布新车。 Rivian R1T搭载了前后空气悬架系统,可以实现悬架的软硬和高低调节,从而让车辆获得更好的通过性。此外,新车还将通过使用激光雷达、超声波雷...
2022-07-12 04:11:32 2行业新闻
【EV视界报道】据悉,搭载ADiGO自动驾驶3.0系统的Aion LX车型已经历了12万公里的路试,将于今年7月正式交付,它或将成为在技术上具备L3级别自动驾驶功能的真正实现量产落地的车型。 近日,广汽新能源官方发布了一条关于“在技术上具备L3级别自动驾驶的Aion LX进行全速域自动驾驶测试”的视频。在视频中,一名测试工程师坐在驾驶位上,搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统的Aion LX在高...
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