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2021-07-08 02:10:22 0行业新闻
中国的新造车公司有将近 100 家,这是北京车展期间,博世中国执行副总裁徐大全披露的数据。作为汽车产业链上游绕不开的 Tier 1,博世对中国汽车行业的过热有着「春江水暖鸭先知」式的先知先觉。 中国需要这么多汽车品牌吗?答案不言自明。正如很多行业人士预测的那样,这场轰轰烈烈的新造车运动过后,最终能活下来的企业不会超过 5 家。 一场惨烈的淘汰赛很快会上演:头部公司做全尺寸大七座 SUV、融资少...
2022-01-21 09:48:59 1行业新闻
“现在我们没有蔚来、威马他们做得好,但再过三五年,谁段位高还真不一定。” 发表这番言论的就是北京清行智能科技有限公司(以下简称“清行”)联合创始人兼CEO张华坤。 张华坤本科就读于中国农业大学,大学期间便热衷于钻研各类汽车技术,并获得多项全国大学生机械和汽车类比赛奖项,因成绩优异被保送至清华大学汽车工程系读研。 在清华求学期间,张华坤就和同窗李可瑞就创立了人生第一家公司,为各汽车制造商提供汽车工程...
2021-05-21 18:11:33 1行业新闻
据不完全统计,我国新造车势力已达到300家以上。然而,仍然还不断有人想要进入汽车产业。 “新造车势力最后肯定剩不下多少家,”北京清行智能科技有限公司(以下简称“清行汽车”)联合创始人兼CEO张华坤在近日与亿欧汽车交谈时表示,“那些高不成低不就、在所涉足的细分市场没有任何优势的企业最难存活。” 清行汽车,作为一家2016年才成立、没有多少认知度、新车还未上市的新造车企业,为何有信心说 “很难存活”...
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