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2022-02-20 09:05:49 3行业新闻
作为今年唯一国际A级车展,2020北京车展北京车展“缩水”不少。相比上届1022辆的展车数量,今年参展车型数量仅为785辆。然而,今年北京车展含金量并不低。本届北京车展举办期间正值“金九银十”,各车企为争夺年终销量排名,以及为明年新一轮争夺铺路,选择在车展密集推新,为车市注入“强心剂”。同时,面对国内车市存量竞争新常态和电动化趋势,各车企也通过平台化技术以及概念车型发布,对未来车市发展方向交出各自...
2021-10-12 12:29:12 2行业新闻
作为今年唯一国际A级车展,2020北京车展北京车展“缩水”不少。相比上届1022辆的展车数量,今年参展车型数量仅为785辆。然而,今年北京车展含金量并不低。本届北京车展举办期间正值“金九银十”,各车企为争夺年终销量排名,以及为明年新一轮争夺铺路,选择在车展密集推新,为车市注入“强心剂”。同时,面对国内车市存量竞争新常态和电动化趋势,各车企也通过平台化技术以及概念车型发布,对未来车市发展方向交...
2022-05-15 14:56:03 1行业新闻
刚刷的墙面便出现开裂、空鼓等状况,这样的情况在装修过程中并不少见。业内人士指出,工人的技术直接影响着涂刷工程质量。如何找到技术过硬的工人呢?北京装修网业内人士从中国建筑装饰装修材料协会建筑涂料分会得知,全国首开的建筑涂装工国家职业资格认证工作已于去年年底正式开始,目前已经有数批合格工人走上工作岗位。日后,建筑涂装工国家职业资格证便可成为消费者考察工人...
2021-01-19 17:49:10 2行业新闻
今天的东风标致正在上演着绝地反弹的精彩戏码。 2021年1季度,东风标致销量同比增长203%,实现了连续4个月的销量同比大幅增长。“东标”成了全球汽车产销增速持续放缓的背景下,仍实现短期强劲发力的“脉动”型企业。 “标致归位、法系涅槃”成了这段时间,人们讨论有关合资企业发展提到最多的一个话题。人们一边借着标致的强劲反弹追思过往,一边思考这个眼见“没落”的汽车品牌,究竟是如何...
2022-03-31 10:24:49 1行业新闻
#网站优化的价值#一个有价值的网站无疑是含金量大的,网站的价值体现在很多方面。在竞争激烈的今天,网站优化排名越多,就越有价值可言。没有排名就不会有人访问企业网站,让网站排名更高的途径是通过优化,企业可以通过优化网站让网站有黄金内容。让我们来看看一个优化网站的含金量主要体现在以下哪一个方面。 在权重方面,作为一个普通网站,流量的来源通常取决于搜索引擎,而优化则是为了提高网站排名的曝光率,也就是提高...
2021-04-24 04:15:34 3行业新闻
《空洞骑士》新增加了DLC寻神者,并且增加了一批新的成就。此DLC不是一进游戏就能进入的,需要开启,现在小编带给大家寻神者进入方法及全成就指南,希望对大家有所帮助。PS:此DLC非常非常难! 开启方法 找一个简单钥匙 开启寻神者 DLC 需要一个「简单钥匙」,如果身上有的话可以跳过 首先来到「王国边缘」的愚人竞技场,从竞技场下方经过长椅,在长椅和尽头的温泉之间...
2021-12-09 23:21:56 0行业新闻
11月17日,上海嘉定,一场低调而隆重的颁奖仪式在安亭汽车创新港的蔚来汽车总部举行。今天的主角,是蔚然(南京)动力科技有限公司(以下简称“XPT”);XPT正式获颁全球权威第三方检测认证机构——TÜV南德意志集团(以下简称“TÜV南德”)颁发的ISO 26262:2018功能安全流程认证证书。 XPT为何对这项认证如此重视?在行业里,ISO 26262被公认为合规准入门槛之一。获得这项认...
2021-06-15 06:24:18 0行业新闻
分享 中国生态汽车认证结果,这是国内目前唯一针对“健康、节能、环保”三个方面进行专业评测的车型认证。 12月1日,华诚认证与中汽数据于北京发布中国生态汽车认证结果,这是国内目前唯一针对“健康、节能、环保”三个方面进行专业评测的车型认证。 但它的重中之中包括对车内气味、甲醛含量等对车主驾驶环境的监测。 中国消费苦车内异味久矣,但更多的产品即便没有异...
2022-06-18 16:29:31 1行业新闻
今年忙着“秀肌肉”的滴滴,怎么也没想到,另一家出行平台嘀嗒后来居“上”了。 10月8日,嘀嗒出行(以下简称嘀嗒)已向港交所递交招股书,正式踩下赴港上市的油门。此前这两家都被传出了要上市的猜测,但照这个节奏下去,成为中国市场共享出行第一股的就是嘀嗒。 和没有辨识度的“无限游戏”剧本不同,嘀嗒专一布局顺风车和出租车两大业务。招股书显示,截至2020年6月30日,嘀嗒在全国366个城市提供顺风车服务...
2021-02-17 06:22:21 1行业新闻
8月22-23日,全球智能汽车前沿峰会在广州举行。 中国工程院院士、副院长钟志华在主题演讲中表示,当前我国智能汽车的产业链尚不完整,核心技术的积累也不足。 在他看来,尽管国内许多车企相继发布了具备高级辅助驾驶技术的车型,但自主集成能力弱,尤其许多辅助驾驶配置大多来源于国外供应商。 与此同时钟志华认为,国内智能汽车的相关标准与法规尚待健全,也需要把握好平衡点,“标准和法规定太早会限...
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