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2021-07-05 06:34:04 0行业新闻
2020年2月26日,北京6万人拿到新能源车型准入指标。于是6万台新能源车型将入住京城。本文将针对这6万准车主如何选车,做个简单推荐。 首先,在介绍车型前,我们先来看一下目前的新能源车型市场,可以说发生了很大的转变。过去几年,助推新能源产品走量,主要靠国家政策进行引导,随着近一两年这一行业的发展,新能源汽车市场开始从依靠政策红利逐步转向市场化需求,对产品力的重视程度逐步提升。 第二,我们看购车人群...
2021-04-30 05:49:36 0行业新闻
在2018北京车展上,东风日产发布了面向中国市场投放的纯电动车轩逸SYLPHY Zero Emission。日前,电驹从日产方面获得最新消息,轩逸电动版将于本月展开预售。 外观方面,电动版轩逸的前脸与日产聆风车型采用相同的设计,进气格栅为封闭式,周围有银色镀铬装饰,并与大灯组相连。新车充电口位于前格栅上方,取消了雾灯设计,取而代之的是横置式保险杠饰条。 轩逸的车身采用双色设计,侧面线条流畅,一...
2021-11-08 13:21:00 0行业新闻
于国轩高科而言,7月可谓是喜事连连。 继日前国轩高科与大众汽车集团就后者萨尔茨吉特工厂优化改造达成协议后,近日,国轩高科与博世集团正式签约,根据协议,国轩高科收购博世集团位于哥廷根的Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH工厂100%的资产及股权,并将基于此,建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。 这意味着,国轩高科将正式在欧洲开展本地化生产。 ...
2022-04-01 11:36:13 3行业新闻
6月8日,东风俊风E11K正式亮相,新车在外观方面由汽油版经典轩逸打造而来,具有310km的续航里程,新车预计将在2018年底正式上市。 外观方面,俊风E11K的外观造型与日产经典轩逸基本保持一致,由于是电动车,不出意外的在进气格栅上加入了蓝色元素进行点缀。此外LOGO也替换为了俊风的圆形标志。 车辆的内饰同样采用了经典轩逸的设计,无论是造型还是按键位置全都完全一样,唯一可以做出区...
2021-03-12 21:25:09 2行业新闻
在刚刚过去的12月,国产狭义乘用车零售市场延续着下半年以来的回暖趋势,实现6.6%的增长,也迎来2020年的单月最高成绩228.8万辆。最终2020年全年零售总销量收于1928.8万辆,同比下跌6.8%。 纵然,这意味着中国国产乘用车市场销量再次回到2000万辆以下,甚至低于2015年的1963.3万辆,但考虑到新冠疫情的特殊因素,这一表现并不算太差。 受到疫情的冲击,2020年2月和3月车市...
2021-11-30 17:18:29 5行业新闻
来到位于7.2展馆的日产展台,能感受全球首发的第14代轩逸(传统动力)占据了核心C位。其次是亚洲首秀的两款新能源概念车,代表日产汽车全新设计理念和智行技术的日产IMs概念车、日产IMQ跨界概念车。东风日产旗下第七代天籁、轩逸·纯电等主力车型也共同登陆2019上海车展。 官方说法中,轩逸是一款被300万中国家庭认可的经典车型。因此我们熟悉的轩逸纯电,就由一款认同度远低于轩逸的车型聆风的纯电动平...
2022-04-21 22:27:59 1行业新闻
前两天,老师正在刷新闻,忽然看到了这么一条消息: 轩逸·纯电要上市了,邦老师看到这个消息时候,忽然为它捏了一把汗,不明白为什么?来,邦老师给你好好说道说道! 问题所在:综合续航里程338公里 看明白了么,续航里程就是轩逸·纯电最大的问题!这都2018年了,眼瞅着全面小康社会就要建成了,国产紧凑型纯电动车续航早就突破了400+公里,更别提续航里程更夸张的造车新势力们了,而姗姗来迟的轩逸·纯电居然才交...
2022-01-20 16:00:30 0行业新闻
【EV视界天津车展实拍】2021天津车展上,东风日产轩逸e-POWER车型正式亮相,新车搭载e-POWER混动系统,其中发动机最大功率53kW,驱动电机最大功率100kW,百公里油耗仅为4.1L。 外观方面,我们看到东风日产轩逸e-POWER采用日产V-Motion家族前脸设计,整体造型也更加运动年轻,东风日产轩逸e-POWER车头和车尾应用了全新设计的NISSAN Logo,科技质感十足,前脸...
2021-04-24 02:59:04 3行业新闻
国轩高科(002074)12月7日晚间公告,公司拟公开发行总额不超过20亿元的可转换公司债券。扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于动力锂电池产业化项目、国轩南京年产15GWh动力电池系统生产线及配套建设项目(一期5GWh)、庐江国轩新能源年产2GWh动力锂电池产业化项目和补充流动资金。
2022-05-13 13:34:31 0行业新闻
国轩高科(002074)12月14日在互动平台表示,在电芯技术上,公司磷酸铁锂电池单体电芯能量密度已提升至190Wh/kg,已配套续航里程400km以上的车型,并且公司磷酸铁锂体系还可继续提升能量密度,明后年单体能量密度有望达到200Wh/kg,实现160Wh/kg系统能量密度。
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