保时捷的电动车已经上路，原来叫Mission E，现在叫Taycan。这款车是保时捷推出的第一款电动车。这款车从发布就吸引了很多人的眼球，不过可不是因为改名字。这款车有着保时捷的号召力，确实拥有漂亮的外观。
但是，看起来电动车的市场运作要想成功，可能需要个SUV的车型兄弟。今年日内瓦的车展上，保时捷推出了一款MissionE的跨界车型。这款车三分之一像Macan，三分之一像Panamera，剩下三分之一像MissionE。整体的硬件基本上和MissionE是通用的。
据汽车杂志报道说，这款跨界车型最早要2021年才能上市。所以，看起来特斯拉还有很多时间要继续主导电动SUV/CUV的市场了。
汽车杂志在试驾了原型车后，对于这车的越野能力颇有微词。而且，这款车的外形，比方说黑色的尾翼，高突不平的车身可能都不是一款成熟SUV的特点，这可能很难打入美国市场。而且，MissionE跨界版的车身像Panamera一样低，只有142cm，而199cm宽的车身很难想象越野的优势，反倒可能在公路上超车还是比较强的。
当然，所有的印象都是基于这车的原型车，实际情况还得等产品真正上市以后，也就是三年后，到时候的名字可能也不一样了。下面来欣赏几张图吧。
