【EV视界原创试驾】最近几年，新势力车企风头正盛，借着汽车行业全面变革的机遇，在市场上占据了一席之地。有趣的是，头部新势力品牌大多选择了高端化策略。不过，也有一部分新势力转而争夺主流市场，例如合众汽车旗下的哪吒品牌。
作为哪吒U的改款车型，哪吒U Pro在上海车展期间正式上市，加上后期新增针对公务用车市场而推出的4款车型，共提供了8款车型可选，补贴后售价区间9.98-17.98万元。新车对整车性能、安全、设计、科技等33项功能进行了升级，610km的NEDC最大续航能力也得到了大幅提升。
我们这次试驾的车型为哪吒U Pro 610探火版。那么这款车的表现如何，下面EV视界就带您来感受一下。
——外观方面——
外观方面，哪吒U Pro在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计，封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯，看上去非常科幻。
车身尺寸方面，哪吒U Pro长宽高为4530/1860/1628mm，轴距达到了2770mm，这也更有利于拓展乘客的乘坐空间。
车尾设计与车头相呼应，贯穿式尾灯造型纤细，营造出较为扁宽、厚重的观感。通过棱线和曲面的搭配，设计师营造出较低的视觉重心，位置靠下的牌照框也为此作出了贡献。
——内饰方面——
哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感。中控屏与仪表屏幕的尺寸没有发生变化，皆为12.3英寸，空调控制屏也依然为8英寸。
我们试驾的车型配备透明A柱2.0版，AR-View系统借助车外摄像头捕捉到的画面，将物理盲区画面显示在屏幕上。显示内容可跟随驾驶者视角动态调整，包括导航、碰撞预警、天气信息等。
——座椅及空间——
——动力及驾驶体验——
动力方面，哪吒U Pro搭载了永磁同步电机。其中，500车型电机最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，综合工况续航500km。我们试驾的顶配610探火版车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310N·m，NEDC综合续航达到了同级领先的610km，其百公里加速时间≤7s，同级中优势明显。
哪吒U Pro 610探火版不俗的动力系统赋予了它较为出众的动力性能。车辆提供了节能、舒适和运动三种驾驶模式。
新车采用了前麦弗逊式独立悬架配多连杆式独立后悬架的底盘结构，对于一款家用定位的大空间车型来说，舒适性取向的调校在合适不过了，通过减速带或是非铺装路段时，车辆能够过滤掉大部分的颠簸，舒适性很好。
编辑总结：相比市面上其他品牌的紧凑型纯电SUV，哪吒U Pro有着较为全面的配置，有着出众的空间优势，其最高610km的续航也达到了同级的比较高的水准，入门400巡航版车型价格还不足10万元，性价比同样非常出众。
另外，据EV视界了解到，哪吒U Pro版还将推出换电版车型，以及搭载磷酸铁锂电池版的车型，这也将为关注哪吒品牌的用户提供多样性的选择。
