台阶式内阻尼静压导轨不需要任何阻尼元件，它仅靠台阶前后的小间隙产生阻尼，不仅实现了液压缸和导轨的合一，而且还实现了主油路液压系统和静压导轨液压系统的合一。由于台阶的直径大，封油边的面积大，误入小的异物也不会出现停车故障。
采用一般液压机主油路液压油过滤的技术要求，即可保证内阻尼静压导轨的安全运行。所谓的台阶式内阻尼静压导轨，实际上它仅是沿油缸轴向分段给出不同间隙的一种滑动导轨，结构极其简单，造价低廉。
发展和推广上述分析对比说明，台阶式内阻尼静压导轨结构是非常优越的，在结构简单，要求导轨液压系统过滤精度不高，可以与主液压缸系统合一的条件下，稳定的保持油膜润滑，理论上导轨属于永不磨损型。实际生产中，使用的Y26－630精冲压力机，从1986年使用至今，已连续服役了20多年，在导轨从未修理的情况下仍保持良好的精度和性能。是上述“永不磨损型导轨”的实践验证。
