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奥迪自动驾驶车首度于美国佛州高速公路实测成功

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-14 06:05:43 来源: 作者:用户71608    浏览次数:0    
摘要

自2011年奥迪首度在CES发表实验性的自动驾驶技术以来,即成为这项先进科技的业界先驱,更奠定在自动驾驶技术的领导地位。继成功将智能自动停车辅助系统完美应用于市售车款后,在自动驾驶系统研发上又再独步全球,首度将自动驾驶系统装载于旗下A7 Sportback作为测试原型车,于美国佛罗里达州坦帕(Tampa)的Lee Roy Selmon高速公路进行实际道路测试,为车用科技的发展迈出重要的一步。 ...

自2011年奥迪首度在CES发表实验性的自动驾驶技术以来,即成为这项先进科技的业界先驱,更奠定在自动驾驶技术的领导地位。继成功将智能自动停车辅助系统完美应用于市售车款后,在自动驾驶系统研发上又再独步全球,首度将自动驾驶系统装载于旗下A7 Sportback作为测试原型车,于美国佛罗里达州坦帕(Tampa)的Lee Roy Selmon高速公路进行实际道路测试,为车用科技的发展迈出重要的一步。

奥迪长期以来致力研发的先进自动驾驶技术(Piloted Driving),主要可减缓驾驶者在长途旅行或堵塞路况下产生疲劳状态,并强化道路驾驶安全性。本次测试重点主要为奥迪I研发团队不断精进优化的塞车辅助系统(Congestion Pilot),在时速60km以下,可启动系统自动驾驶,系统将自行判断当下车况自动完成加速、煞停与跟车等操控,能有效地降低疲劳驾驶的风险;而当塞车状况获得排除或驶离高速公路时,系统会提示驾驶者接手掌控权,若驾驶者未能实时反应,系统则会安全地将车辆停妥,避免意外发生!

今年初2014 CES美国消费性电子展, 奥迪发表的最新自动驾驶系统,采用zFAS芯片作为中枢核心,将繁复厚重的计算机主机,整合成一套芯片组,体积约等于一台平板计算机。本次A7 Sportback原型车,即运用zFAS芯片搭配车上的22组感应装置,其中包括一支先进的雷射扫描仪,可录制车身周边影像,进而运算行车环境分析,让系统可精准操控车辆。由于zFAS芯片强大的运算能力与微型尺寸,成功地缩减车身重量并提升车体性能,让自动驾驶技术的脚步更往前跨出一大步,也再一次见证奥迪成功跨越技术藩篱,展现傲人科技成就。

透过此次A7 Sportback原型车在美国佛州进行高速公路自动驾驶技术测试,奥迪再次展现了傲人的研发实力与傲视车坛前瞻格局,提前勾勒出新世代的移动新概念。四环品牌也将持续以前瞻视野挑战科技极限,引领全球车坛大步航向未来!

 
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