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2021慕尼黑车展:E

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-11 02:09:09 来源: 作者:用户58375    浏览次数:1    
摘要

    9月6日,2021慕尼黑车展正式开幕,在本届车展上,德国公司E-Legend将会展出旗下一款纯电动原型车EL1。该车是为了向奥迪Quattro S1致敬而研发,将采用综合功率达到816马力三电机动力系统。据悉,新车的量产版本将于2022年开始生产,限量30台。   外观方面,新车车头采用了较为复古的造型设计,两侧大灯组采用分体式结构,上方的远近光灯深陷在车头中,下方的LED日间行...

    9月6日,2021慕尼黑车展正式开幕,在本届车展上,德国公司E-Legend将会展出旗下一款纯电动原型车EL1。该车是为了向奥迪Quattro S1致敬而研发,将采用综合功率达到816马力三电机动力系统。据悉,新车的量产版本将于2022年开始生产,限量30台。



  外观方面,新车车头采用了较为复古的造型设计,两侧大灯组采用分体式结构,上方的远近光灯深陷在车头中,下方的LED日间行车灯采用条形横向布局;新车前格栅为封闭式设计,中间的品牌LOGO为可发光样式,整个前包围采用了较为运动的设计,右侧还有一个使用亮色颜色点缀的拖车钩。此外,新车前发动机舱盖上还配有散热开口,造型非常动感。


  车身侧面,新车整体尺寸非常短小精干,其造型样式与奥迪Quattro S1相仿,前后后翼子板采用非常夸张的宽体设计,C柱也非常粗壮,车门下方凸凹有致的筋线配合突出的侧裙,让新车的肌肉感得到很好的展现,再搭配前9英寸后20英寸的白色五辐式拉力轮圈,不仅复古味浓郁,也让新车看上去更加动感。


  车尾部分,新车尾窗采用了快背式设计,斜率较大。车尾末端配备了一个大尺寸的扰流板,尾灯采用了环形的贯穿式LED灯组,点亮后极具辨识度。另外,新车后包围采用了大尺寸尾部扩散器,可以更好的提升新车的下压力。


  内饰部分,新车目前的设计还处于概念阶段,将配备全液晶仪表盘以及极具竞技风格三辐式方向盘,中控中央还配备了一个多媒体显示屏,两侧的后视镜采用由摄像头传输画面的显示方式,整个中控台都采用了非常极简的科幻设计风格。

  动力上,新车将搭载综合功率816马力的前单电机+后双电机的三电机系统,搭配90kWh的电池组,0-100km/h加速时间仅为2.8秒,续航里程接近400公里,并且新车还将配备高达300kWh的快充系统。(文/汽车之家 毕业)

 
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