在对刚刚出炉的首批进入2011中国汽车行业“臻选”活动复评阶段的企业的采访调研中,90%以上的外资企业都在逐年加大新能源研发力度,少数非核心零部件的生产企业,也在朝低碳、环保的方向发展,逐步向新能源方面转型。而自主品牌零部件企业虽然也看到新能源的发展潜力,但由于自身所掌握的技术还有些差距,在发展中遭遇层层阻碍。另一方面,在整车配套领域,自主品牌零部件企业还没有真正适应整车技术、结构的变化,对这方面了解的比较少,因此制约了自主品牌的发展。
就目前来看,这是一场要市场还是要技术的博弈,效果不会再短期内显现。但是,我们可以看出,国家在“十二五”期间对中国零部件市场的重视程度。这对自主零部件品牌来讲,是一个前所未有的机遇,在技术层面的沉淀之后,必定会带来本土零部件行业的飞跃。因此,在外资占大部分市场份额的情况下,我们仍可期待自主品牌在新能源领域的发力。
2011年汽车行业整体趋于平缓已成为不争的事实,而制约汽车消费的一大因素——油价却只升不降。因此,市场对新能源汽车的需求与日俱增,各整车厂也在马不停蹄开发新能源汽车以便抢占市场份额。面对这种形势,国外零部件企业也在加大新能源零部件的研发投入,以配合整车配套。相比之下,国内自主品牌零部件企业却表现的不尽如人意。