发布日期：2022-08-13 09:25:45
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作者：用户76156
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一台cat988型轮式装载机，日常保养后开机仅7h，停机后即出现启动困难。全面检查后发现，管路中存在残余空气。于是，拆检了输油泵，ecm电控盒旁的回油背压阀、喷油器等，结果均无故障。最后，检查了供油系统，发现是系统内残余空气造成气阻，没有足够的回油打开背压阀，从布造成故障。研究了该机的供油路线(燃油箱→初级滤清器→燃油泵→二级滤清器→背压阀→ecm控制盒→喷油器→背压阀;原装手动泵安装在初级滤清器...
一台cat988型轮式装载机，日常保养后开机仅7h，停机后即出现启动困难。全面检查后发现，管路中存在残余空气。于是，拆检了输油泵，ecm电控盒旁的回油背压阀、喷油器等，结果均无故障。最后，检查了供油系统，发现是系统内残余空气造成气阻，没有足够的回油打开背压阀，从布造成故障。研究了该机的供油路线(燃油箱→初级滤清器→燃油泵→二级滤清器→背压阀→ecm控制盒→喷油器→背压阀;原装手动泵安装在初级滤清器上)后，为提高供油压力，决定在二级燃油滤芯上座上加装一只手动泵，由于原设计滤芯座上预留有安装座孔，因此安装简单易行。通过两级手动泵同时泵油，将ecm至喷油器一段的空气排出，再配合输油泵重新建立系统油压，启动马达;反复两次进行排气后，启动发动机约10s，发动机即顺利着火，说明故障被排除。
