3月17日，比亚迪驱逐舰05(参数|询价)正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.98-15.58万元。另外购车还可享24期0息，首付55%起、2000元置换补贴、免费OTA系统升级、免费基础流量服务、整车包修6年或15万公里等购车权益。值得一提的是，新车将在比亚迪海洋网进行销售。详细售价请看下表：
● 新车特点
外观采用全新设计风格
为了与比亚迪王朝系列车型区分，驱逐舰05采用了全新的设计语言，从而避免“撞脸”。它基于“海洋美学”设计理念打造，大尺寸前格栅造型设计灵感源于海浪涟漪，视觉冲击力很强。大灯造型官方称其为“星辉战舰大灯”，与格栅很好地融合在一起。配置上全系拥有LED日行灯，高配车型还拥有智能远近光灯功能。
来到侧面，流畅顺滑的车顶线条营造出不错的运动感，溜背式造型设计也会更受当下年轻人的追捧。前后翼子板稍微向外突出，配合17英寸轮圈，增强了肌肉感。车身尺寸方面，驱逐舰05长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。
车尾部分，驱逐舰05采用贯穿式尾灯设计，配合点阵式尾灯布局，点亮后拥有很不错的辨识度。后包围为内嵌的双色双层式设计，配合两侧的通风开口造型，体现出了不错的层次感。
内饰主张科技+运动，配置武装到位
来到车内，驱逐舰05整体风格比较简洁。通过8.8英寸的全液晶仪表、三辐式多功能方向盘以及悬浮式多媒体触控屏营造出了不错的科技感。顶配车型中控屏为15.6英寸，其余版本车型则是12.8英寸中控屏。
配置方面，新车搭载Dilink智能网联系统，全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G网络服务（顶配车型配备5G网络速联）、车载蓝牙、车载Wi-Fi、车载K歌娱乐系统和OTA远程升级等。高配车型还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，具体包括停走型全速自适应巡航、弯道速度控制、主动式车道保持、车道偏离预警、交通标志智能识别系统等。
此外，新车采用运动型一体式座椅并采用双色设计，提升了车内的运动感。配置方面，它的主驾驶座椅提供6向电动调节、副驾驶座椅为4向电动调节。
空间表现可满足大多数需求
乘坐空间方面，身高175cm的体验者前排拥有3指头部空间，后排拥有3指头部空间和两拳腿部空间。另外中央地板也比较平整，整体表现属于同级别中等偏上的水平。
储物空间方面，前排储物格非常丰富，基本伸手可及之处都有对应的储物空间，后排相对来说比较中规中矩。后备厢空间纵深不错，但是宽度一般，另外后排座椅支持比例放倒，具备空间扩展性。
动力搭载比亚迪王牌DM-i插混动力
动力方面，新车搭载1.5L发动机和电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为110马力（81千瓦），最大扭矩135牛・米。驱动电机最大功率分别为180马力和197马力，最大扭矩分别为316牛・米和325牛・米。此外，新车的NEDC综合纯电续航里程提供55km和120km两个版本。
● 试驾感受
驱逐舰05的动力表现跟驾驶模式和电量是密切关联的，当电量充足时，采用“EV+NORMAL”模式便能获得爽快的加速感。每一次踩下加速踏板，它都会以积极的“态度”来响应提速的需求。这样的表现确实很讨人喜欢，而且很适合在城市里面游走穿梭，跟车自然是毫不费劲的，即便遇到十分拥堵的路况也能够轻松、从容地应对。高速路上的中后段提速能力会稍稍减弱一些，即便如此它的动力输出还是保持在良好的水平。整体的动力储备比较充足，表现是同级别大部分搭载涡轮增压汽油发动机的竞争对手们无法比拟的。
当电量耗至25%以内时，系统便会自动切换到HEV模式。此时，它的动力表现确实不如之前电量充足时那么强劲，但即便是电量极低，其实它的电动机也会介入辅助动力，只是时间相对短暂罢了，应对偶尔的超车操作自然不会有太大的问题。ECO模式下，只要你舍得深踩加速踏板，它同样可以为你提供不错的提速感受。至于SPORT模式，整台车颇有几分跟打了鸡血似的，能让你感受到畅快加速带来的愉悦感，对大多数人来说已经足够玩味。
● 竞争对手
『卡罗拉双擎E+』
『雷凌双擎E+』
抛开品牌的局限，驱逐舰05最主要的对手无疑是丰田旗下的卡罗拉/雷凌双擎，虽然两者驱动形式并不完全一样，但是达到的节能效果以及口碑都很不错，能否从海外品牌中抢走用户，实现品牌影响力的提升，将是驱逐舰05最大的考验。当然，秦PLUS DM-i对于驱逐舰05来说也是亦敌亦友的存在，虽为自家兄弟，但也是要明算账的。
● 编辑点评
驱逐舰05作为海洋网的首款轿车以及军舰系列的首款车型，自2021年广州车展首次亮相以来便受到了非常大的关注度。不过，新车能否打响军舰系列的第一炮、肩负起重振海洋网的重担？随着售价的正式公布，接下来就让我们一起期待它的市场表现吧。您是否会考虑它呢？对这个价格是否满意？欢迎您在评论区留下精彩留言。（文/汽车之家 郭辰）
