在庞大汽贸戏剧性地拿下萨博后，“庞大-萨博”这对新组合最先影响到的可能不是此前与萨博失之交臂的华泰汽车，而是世爵汽车此前指定的萨博在华进口车服务商——中进汽贸。
不过，经济观察网记者了解到，庞大汽贸和中进汽贸并不会因此而“擦枪走火”。庞大汽贸董事长庞庆华日前在接受媒体采访时透露，庞大汽贸将通过对中进汽贸进行“补偿”，以换取后者提前终结与萨博在代理销售进口车业务的合作关系。
“我们经过协商，决定到今年年底，中进汽贸与萨博的合同逐渐取消，为了补偿中进汽贸，在未来萨博的销售渠道中，会给中进汽贸最高预留5个4S店的名额。”庞庆华称，按照协议规定，庞大占有萨博在中国4S店数量的50%，另外50%的份额是独立经销商，萨博认为这样各占50%可以更好地市场化。
实际上，中进汽贸作为萨博汽车的进口服务商，早在今年3月份就和萨博签了约，而且一签就是三年。不过随着萨博“另觅新欢”，业界担心萨博与中进汽贸的进口车合作计划可能彻底泡汤。而按照上周庞大与萨博母公司世爵汽车达成的合作备忘录，庞大将来与萨博组建的合资销售公司将成为进口萨博和未来国产萨博的销售商。
“这50%的独立经销商，庞大拥有推荐权，最终由合资销售公司来批准。”庞庆华透露，这50%的独立经销商里，既包括萨博之前历史遗留的8家4S店，还有给中进汽贸的5家4S店，“这个情况和斯巴鲁很相似，当时庞大也是找了很多独立经销商进来，现在有18家独立经销商在斯巴鲁的网络里”。
