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外观升级质感提升 新款瑞虎e到店实拍

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-09 05:00:51 来源: 作者:用户60700    浏览次数:2    
摘要

【EV视界静态体验】2020年10月15日,2021款奇瑞新能源瑞虎e正式上市(下文统称新款瑞虎e),新车共推出4款车型,补贴后售价区间为10.88-13.78万元。作为中期改款车型,新款瑞虎e相比老款车型有着明显的提升,包括前脸造型、内饰重新设计并加入了10.25英寸的中控悬浮屏,在动力方面,新款瑞虎e与老款车型保持一致,NEDC续航里程依旧为401km。 ——车型信息—— ——新车外观——...

【EV视界静态体验】2020年10月15日,2021款奇瑞新能源瑞虎e正式上市(下文统称新款瑞虎e),新车共推出4款车型,补贴后售价区间为10.88-13.78万元。作为中期改款车型,新款瑞虎e相比老款车型有着明显的提升,包括前脸造型、内饰重新设计并加入了10.25英寸的中控悬浮屏,在动力方面,新款瑞虎e与老款车型保持一致,NEDC续航里程依旧为401km。

外观升级质感提升 新款瑞虎e到店实拍

——车型信息——

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——新车外观——

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新款瑞虎e在外观方面采用了全新家族设计语言,前脸造型改变非常巨大,强化了多层次的视觉效果,营造出独特的运动感和科技感。格栅方面采用了点阵全封闭式设计,符合新能源车的身份特征。

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新款瑞虎e在尾部设计方面较为方正,采用了大量的切割面和直线条进行组合,增加了尾部的横向视觉感。

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——新车内饰——

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内饰方面,新款瑞虎e进行了全新的设计,整体质感出色,且布局合理。内部大量采用了软性材质进行包覆,提升了内饰整体的档次感。

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新车采用全新的10.25英寸悬浮式设计中控屏,车机也是采用全新的HMI3.0智能交互系统。主页面为卡片式设计,UI相当简约,符合当下的极简交互模式。

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——乘坐及空间——

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——动力方面——

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动力方面,新款瑞虎e与老款车型保持一致,其搭载的永磁同步电机最大功率为95kW,最大扭矩250N·m。电池方面,新款瑞虎e将继续匹配容量为53.6kWh的三元锂电池,NEDC续航里程依旧为401km。

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总结:新款瑞虎e作为一台年度改款车型,在外观、内饰和配置方面均进行了大幅度提升,年轻化程度较老款也有着明显变化,可以足够吸引当下年轻消费者的目光。售价方面仍旧维持在10万出头的价格,综合上它401km的续航成绩,和改款后相当丰富的配置,你很难再找到能与它抗衡的车型了。

 
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