目前在欧洲,各种汽车销售预期都正在被争先恐后地调低,但是宝马、奔驰以及奥迪是例外。在上次经济衰退期间,这三家德国汽车制造商并不是没有受到冲击,不过他们抓住这一机遇,在降低成本以及规划未来方面做出了一些重大决定。
欧洲汽车市场最大的问题就是产能过剩。福特欧洲区总裁stephen odell最近指出,产能过剩的比率已经达到35%左右。根据欧洲汽车制造商协会(the european auto manufacturers association)公布的数据,欧洲汽车业直接从业人员数量为230万人,间接从业人员数量为1000万人。
法国标致—雪铁龙以及雷诺已分别斥资40亿美元,另外再加上政府的贷款,来帮助他们渡过眼前的难关。伯恩斯坦研究公司(bernstein research)汽车分析师max warburton指出,如果全球经济再次陷入衰退之中,那些大型汽车制造商(德国高档轿车制造商除外)将会感受到冲击之大。