[摘要]9月新能源车市多元化发力，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强。
10月13日，乘联会发布9月全国乘用车市场分析报告，值得一提的是，9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%。同时，9月新能源车市多元化发力，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强。蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。
具体来看，9月插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆，同比增长105%。9月电动车高低两端强势增长趋势明显，其中A00级销量3.25万，份额提升到纯电动的32%。同时，广汽新能源等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆，同比去年9月增长17%。
乘联会副秘书长崔东树表示，因国庆中秋双节的假日因素，10月有17个工作日，较19年10月少两个工作日，因此车市销量增长压力相对较大。新能源产品方面，伴随着北京增加放号2万张和电动车新品性能普遍增强，插混车的性价比持续提升，预计四季度国内新能源车市将迎来全面发力的增长期。
同时他指出，国务院刚通过的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》对新能源车发展意义重大，建议应补充消费端的新能源车普及性政策，尤其是对微型电动车的驾照管理应该从C2降到C5，降低目前驾照难考的尴尬，避免无驾照电动车肆意出没街头的被动局面，推动新能源车全面发展。
乘联会建议部分地区试点对中老年人驾驶微型电动车采取C5的残疾人（老年）专用小型自动档载客汽车的驾证管理方式。
