了模具线切割加工过程中产生变形和裂纹的原因，提出了线切割加工防止变形和产生裂纹的具体措施。
的硬度较高，但由于熔化区的奥氏体的体积分数较大，熔化区整体硬度降低，但其厚度很小（约0.05mm），在工件经洋火再精磨后，该层被磨掉。均匀硬化层组织主要是由细小的位错马氏体和隐晶马氏体及少量分布在晶界的残留奥氏体组成，与基体的显微组织相比，晶粒内亚结构更加细小，且晶粒间的残留奥氏体厚度大大减小。亚结构细化，位错密度得以提高；晶粒间的残留奥氏体厚度减小，残留奥氏体数量大为减少。由于细晶马氏体的碳的高饱和度，使得硬化层的硬度得到大幅度的提高，该层约0. 4结束语综上所述，以工业应用为目的，重点研究了C12汽车模具材料表面激光相变硬化的若干关键技术，归纳起来有以下几点：用激光相变硬化技术处理12材料，在宽带扫描方式处理下，*佳的工艺参数是3000W，V= 17mm），硬化层深0. 65HRC；在窄带扫描处理方式下，*佳的工艺参数是P=2000W，V=1200mm/min，离焦量215mm（D=5mm），硬化层深Q6mm，硬度49~65HRC. 12激光表面相变硬化在宽带处理方式下*佳搭接率是18%，在窄带处理方式下（P=2000W，1200mm/min，D=5mm）的*佳搭接率是12%.在激光功率等其他参数不变的条件下，硬化深度随扫描速度的加而减小，而硬化层硬度随扫描速度的变化不大。扫描速度过低，工件表面熔化层厚度大，表面硬度下降；扫描速度过高，硬化深度减小。
模具原有缺陷如疲劳裂纹、气孔、组织疏松对激光相变硬化处理有一定程度的影响，这些缺陷的存在很容易导致经激光相变硬化处理后材料表面裂纹的扩张，因而事先须做好防范措施。
