【EV视界报道】5月20日，奥迪Q4 e-tron先享版正式上市，共推出2款车型售价33.7-38.25万元。此外，普通版车型也正式开启预售，预售价30-38万元。作为奥迪旗下紧凑型纯电动SUV，将基于模块化电动平台MEB打造，采用奥迪家族最新的设计理念，最大续航里程为605km。
此次，奥迪官方也公布了预售方案和预售权益，其中即日起到7月20日订购用户可以享受先享权益、专享权益和畅享权益。
7月21日到9月30日下订用户则享受专享权益和畅享权益。
10月1日到12月31日下订用户则享受畅享权益。
外观方面，奥迪Q4 e-tron延续了早前推出的概念车设计，前脸部分拥有大面积封闭式的多边样式格栅，而两侧融合了与奥迪Q8类似的LED大灯组，整车看上去颇有家族化的味道。
前大灯光源依旧是奥迪“灯厂”的复杂结构，上半部分是日间行车灯，下半部分是照明的主光源，酷似Q8的大灯造型复杂且前卫。
奥迪Q4 e-tron的车侧造型相比现在的Q2L和Q3，Q4 e-tron的整个侧面线条更加圆润，有着非常浓烈的MEB平台特征。车身尺寸方面，新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。
车尾的塑造比较立体，尾灯起到了很好的分层作用，保险杠底部带有明显的e-tron标识，并且采用黑色与镀铬的搭配，整体看上去比较动感。
奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。
车内采用平底式的多功能触摸方向盘，不仅支持触摸按压操作，还支持触摸滑动操作，在便利的同时又保持着运动造型。
10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸MMI多媒体触控屏依旧形成双连屏风格，车机系统支持无线CarPlay等功能，并且带有强大的语音控制系统。
辅助驾驶功能方面，奥迪Q4 e-tron共装备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头，可提供侧向辅助、安全离车预警、后部交叉流辅助、交通标识识别、自适应巡航辅助系统，以及堵车辅助等功能。
动力方面，奥迪Q4 e-tron推出40 e-tron和50 e-tron quattro两个版本。其中，40 e-tron配备单电机，最大功率150kW；50 e-tron quattro配备四驱双电机，最大功率230kW，百公里加速时间仅需6.8s。续航方面，新车搭载84.8kwh的宁德时代811三元锂电池，可实现CLTC工况下最高605km的续驶里程。直流快充功率高达100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。
