内燃叉车发电机常见故障有：发电机无发电（无充电）、充电电压过高、充电电压过低等。
内燃叉车正常工作时，安培计显示放电和充电指示灯亮，显示电源系统有故障，应及时维修。
叉车内燃机常见故障原因及处理方法
一、充电不稳定故障
故障现象：
中速以上发动机运行平稳，安培计指针摆动，间歇充电，非常不稳定。
故障原因：
1)风扇驱动带滑动。
2)充电线路导线连接松动，接触不良。
收集环脏污，与电刷接触不良。
4)电刷磨损过多，或弹簧压力过小。
5)调节器触点烧蚀氧化，接触臂簧过软或附加电阻不可靠。
诊断和排除错误：
1)检查风扇驱动带的紧固程度是否合适，并逐段检查充电电路线之间的连接。
2)让发动机以稍高的空转速度旋转，拆下调整盖检查一级触点。如果电波表指针固定，说明一级触点接触不良，间隙和弹簧张力调整不当，或阻力效果不好。
3)如果计数器指针只在高速范围内摆动，则表明二次接触有烧蚀、污垢或接触不良或气隙调节不当，应排除。
4)检查刷与集电环的接触和发电机的内部连接。
以上是叉车发电机常见故障的诊断和排除方法。如果您不知道如何处理，您可以咨询附近的叉车管家，并提供技术支持。
二.充电电流过大
失效现象:汽车低速时，安培计显示不充电；中速以上或电池损失时，充电电流较小。
故障原因：
1)充电线路接触不良。
2)风扇驱动带滑动或过松。
调压器调压过低，触点烧蚀，污垢，接触不良。
4)单个二极管损坏。
5)集电环污秽，电刷与收集环接触不良。
6)定子绕组连接不良、短路或断路。
诊断和排除错误：
1)检查风扇传动带是否过松或打滑，电线是否松开，导致接触不良。
2)检查发动机:拆下电枢和磁场接柱导线，将试灯的两根导线连接到电枢接线柱和磁场接柱上，使发动机运行。如果试验灯的亮度随着转速的增加而增加，则表明发电机是好的；否则，如果发动机内部有故障，检查刷子是否磨损过多，集电环是否有油污，公司生产的刷子与集电环接触是否正常，发卡、二极管、定子绕组是否有断线、短路等。
3)检查调节器：首先打开调节器盖，用绝缘材料压缩气隙，使发送机中速运行。如果电流表显示大电流充电，则表明调节电压调整过低，应增加弹簧张力，以增加调节电压。同时，检查接触点是否有油污、烧蚀、电阻断路、连接松动、接触不良等。
三.发电机不能产生电力
当发动机转速高于中转速时，安培计显示仪表放电或充电，指示灯亮。
故障原因：
1)风机驱动带过松、打滑或断裂。
2)充电电路断线、搭铁或短路，即从发电机电枢连接柱到点火开关外电路不通。
调压器调压过低，磁化线圈，电阻烧蚀损坏，一、二触点烧蚀，污垢等。
4)电刷绝缘损坏，弹簧弹性差；电刷卡在架子上，与集电环接触不良。
5)二极管被击穿、短路或断路；二极管与定子线圈之间的线松开或断裂。
6)发电机电枢和磁接柱绝缘损坏或接触不良。
7)集电环绝缘损坏。
8)定，转子断线，短路或搭铁。
转子爪极松动。
10)晶体调压器末端的高功率管开路，切断了交流发电机的激磁电流电路，导致发电机无法发电。
当电池电量足够时，充电电流过大，长时间充电仍超过10A。充电电流过高会导致电池过充，电解质消耗过快，点火线圈过热，分电器触点烧蚀，灯泡容易烧坏，发电机过热。
