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[新品集锦]腾势现身新车目录 比亚迪唐或明年上市

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-05-13 21:44:23 来源: 作者:用户99728    浏览次数:3    
摘要

  本周,腾势和朗世两款纯电动车现身工信部最新一期新车目录,预计明年有望在明年北京车展亮相。此外,比亚迪唐双模混动SUV预计也将于明年第四季度上市。   1.腾势电动车现身新车目录 明年上市   比亚迪与戴姆勒的新能源汽车结晶——腾势电动车的生产资质问题终于得以解决。工信部最新一期新车目录显示,由比亚迪申报的产品型号为BYD7100的比亚迪牌轿车以及产品型号为QCJ7007的腾势牌纯电动轿车均现身...

  本周,腾势和朗世两款纯电动车现身工信部最新一期新车目录,预计明年有望在明年北京车展亮相。此外,比亚迪唐双模混动SUV预计也将于明年第四季度上市。

  1.腾势电动车现身新车目录 明年上市

  比亚迪与戴姆勒的新能源汽车结晶——腾势电动车的生产资质问题终于得以解决。工信部最新一期新车目录显示,由比亚迪申报的产品型号为BYD7100的比亚迪牌轿车以及产品型号为QCJ7007的腾势牌纯电动轿车均现身其中。现身新车目录,意味着腾势电动车可以正式上市销售。

  产品型号为QCJ7007BEV的腾势牌纯电动轿车还被收录在节能与新能源汽车示范推荐车型目录(第52批)中。预计腾势的量产版会在北京车展上正式亮相,而它的上市时间则可能会在明年下半年。

  从之前的谍照来看,腾势首款车型基于奔驰B级打造而来,但前脸设计与奔驰的设计风格截然不同。其前格栅为横向密集式设计,大灯内侧与格栅紧贴,外侧则是尖状设计,与腰线前部对接。前保险杠进气口采用的是网状设计,两侧的进气口内镶嵌有横向布局的雾灯。

  腾势的内饰设计相对外观来说更显豪华感,中控台的布局相对于普通车型更加倾斜,且整个仪表台采用了大面积的桃木装饰。其方向盘设计与比亚迪的方向盘是一致的,未来不知道是否还会改动。

  动力方面,腾势将会采用比亚迪的纯电动动力系统。我们预计它的动力结构与比亚迪E6会比较相似。这款车型的尺寸与后者也基本相当。

  2.一汽丰田朗世纯电动车预计明年上市 售价25-30万

  一汽丰田在今年的上海车展上首发了朗世纯电动汽车,在广州车展上,这款概念车再次展出。在本期公告目录中,一汽丰田申请了这款车型的目录,说明研发已经接近尾声。至于何时上市,目前还没有确切的消息。

  一汽朗世的外观设计继承了丰田新的家族风格,锐利而流畅。从车身侧面来看,朗世与老款威驰具有极高的相似度,它很可能是由老款威驰的底盘新设计的前脸和尾部而来。在车身尺寸上,它与威驰也基本相当。

  动力方面,朗世将采用怎样的动力系统目前还不得而知。当我们拿到公告目录的具体参数时,我们就能够知道了。

  预计一汽丰田朗世将会在明年的北京车展上正式公布量产版造型,然后在2014年选择合适的时机上市。它的售价,预计会在25-30万元区间内。

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  3. 比亚迪唐双模混动SUV

  比亚迪唐是一款双模混动SUV,搭载比亚迪的DMⅡ代混动系统,百公里加速时间仅4.9秒。预计上市时间为2014年第四季度,预计售价为30万元起。

  据悉,比亚迪唐将采用2.0T发动机及前后桥各一个电动机的动力组合,比”秦”多一个电动机,可以说是”三擎双模”————即三个动力输出源,双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术,最大功率151kW(205PS),峰值扭矩达320Nm。

  比亚迪秦12月17日正式上市,标志着其新一代插电混合动力技术的量产化。而接下来的唐,就是其进一步扩大自身动力技术优势的代表。如果比亚迪在外观方面有更佳出色的表现,相信唐会超出当前对自主品牌中级车的预期。

  此外,未来比亚迪还会推出一款电动超跑,或命名e9,该车0-100km/h加速时间仅需3.9秒。预计将在2014北京车展首次亮相,上市时间预计在2015年,售价约50万元起。

  4.北京现代首望纯电动车谍照曝光

  早在前年的广州车展,北京现代就正式发布了其自主品牌首望,并带来了该品牌下的首款概念车BHCD-1。近日,有国内媒体曝光了概念车BHCD-1的量产版车型谍照。从谍照来看,首望品牌推出的首款车型,是基于伊兰特基础上打造的纯电动车。

  从曝光的谍照来看,首望电动车是基于伊兰特打造的,而首望首款车型在外形设计方面与伊兰特接近。除此之外,我们了解到新车仅仅是标识方面略有不同。

  动力系统方面,新车将搭载一台20kW电动机,峰值扭矩可达45kW,最高时速120km其整车质量将达到1440kg。

  关于首望的品牌寓意让我们简单了解下。北京现代自主品牌中文名称”首望”,寓意传承现代品牌的名望血统,延续北京现代经典品质,致力于向追求理智生活的消费者,提供安全舒适的最高品质的汽车;同时,”首望”通过对消费者的细致关怀和令人感动的最佳服务,让所有的消费者都能分享到充满希望的未来。

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  5.马自达Extender EV增程电动车 续航380km

  2012年马自达曾在日本租赁市场推出了电动版马自达2,然而电动车天生的续航力不足问题在电动版马自达2显现无疑。而为了解决电动车的续航里程问题,马自达通过转子引擎技术推出了Extender EV增程电动车。

  马自达此次推出的Extender EV增程电动车采用一台体积非常小的单转子引擎作为发电机为电动机提供能源。外观上看这辆增程电动马自达2和普通马自达2完全相同。

  动力系统搭载功率输出为75kW的电动机,扭矩为153牛米。与之匹配附Eco节能模式及Ch强制回充模式的单速变速箱,驱动形式方面采用前轮驱动的配置。在搭载346V/20kWh的锂离子电池模块后,可提供200km的续航能力。

  发电机方面则搭载了马自达自行开发的330cc小排气量单转子引擎,这台小排量发动机具有体机小、运转安静的特性,最大输出功率20千瓦。由于转子引擎仅仅提供发电使用,所以油箱容积仅仅为9L。在汽油动力夹持后,续航里程增加180km。

  6.宝马X5插电混动车型谍照曝光 近期将上市

  近日,国外媒体率先曝光了全新宝马X5插电式混合动力车型的无伪装测试谍照。据悉,全新宝马X5插电式混合动力车型将在近期内上市。

  宝马公司在今年的法兰克福车展上对外展出了全新宝马X5插电式混合动力车型,目前宝马公司正在对这款车型进行详细的道路测试工作,以将这款车型打造的更加完美。从已经曝光的测试谍照上我们可以发现,全新宝马X5混合动力车型的整体造型设计与普通版X5车型基本一致。但该车型的前部进气格栅拥有全新的造型设计,车身侧面的车门前部拥有一个充电接口。

  据悉,全新宝马X5插电式混合动力车型能够在纯电动的模式下行驶75英里。此,该车型搭载了一台4缸涡轮增压引擎。在电池储存的电力耗尽后该引擎将介入工作,驱动车辆继续行驶。全新宝马X5插电式混合动力车型的百公里加速时间将小于7秒。

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  7.全新宝马i8敞篷跑车将亮相巴黎车展

  据海外媒体的最新报道,德国豪华品牌宝马汽车已经最终决定将会量产全新宝马i8敞篷超级跑车概念车。

  从最新曝光的车型官图上看,全新宝马i8敞篷跑车在设计上保留了宝马i8双门跑车的成功经验,采用了更加富有时尚、动感的车身线条。车辆最大的变化在于采用了敞篷设计,增添了更多时尚的设计元素。从车辆的A柱设计上看,全新宝马i8敞篷跑车仍将采用超级跑车惯用的蝴蝶式车门,方便驾乘者顺利进出。

  在车身尾部,后尾翼的造型十分别致,并预留了通风孔,这样的设计一定是经过了空气动力学的验证,有利于增加车辆在高速行驶中的下压力。在车身重量方面,由于采用了敞篷设计,使得车身的重量有效降低。

  在动力系统方面,全新宝马i8敞篷跑车预计将搭载与i8双门轿跑相同的高效插入式混合动力系统,该混合动力系统由一台1.5升排量直列三缸涡轮增压汽油发动机和一台电动机共同构成,最高输出功率可达362马力,最大扭矩可达571牛米。其中,1.5升排量汽油引擎的最高输出功率为228马力,输出的动力全部传递至车辆的后轮;而电动机得最高输出功率为134马力,输出的动力传递至车辆的前轮。

  在强劲动力的驱动下,车辆的最高车速可达250公里每小时,车辆从静止加速到100公里每小时仅需要4.4秒钟的时间。全新宝马i8敞篷跑车同样可支持多种动力模式,即可以采用燃油驾驶模式,又可以采用纯电力驾驶模式,当然还可以使用混合动力驾驶模式。

  需要说明的是,在纯电力驾驶模式下,车辆的最大续航里程为32公里。车载锂离子电池组被放置在车辆底盘下方正中间的位置,为电动机提供电能的同时又降低了车辆重心。在110伏电压的充电下,车辆充满电需要3个半小时的时间。但是在宝马高电压输出充电站充电,充满电量则仅需要1个半小时。按照规划,全新宝马i8敞篷跑车有望在明年9月的巴黎车展上首次亮相,并预计将在2015年底上市销售。

  8.凯迪拉克ELR将进口 预售70万起

  近日,根据凯迪拉克内部人士透露,随着凯迪拉克启动新车战略之后,每年都会有至少1款新车进口,同时旗下的新能源车型增程式混动车凯迪拉克ELR有望入华,预售价有望为70万元起。

  凯迪拉克在今年初开幕的北美车展上发布了首款搭载增程式混合动力的轿跑车ELR,其实凯迪拉克ELR是一款基于雪佛兰沃蓝达平台所打造的混合型动力轿跑,同时也是凯迪拉克入华新车战略布局的一部分。

  外观设计采用了凯迪拉克家族式的前脸,以钻石切割作为设计理念,体现了极高的辨识度。前大灯和尾灯使用了近乎垂直型的设计,棱角分明,未来感十足。整体线条显得十分流畅,并采用双门四座的设计风格,腰线从侧面翼子板贯穿至尾部,让ELR动感和饱满凸显。另据了解,新车外部照明将全部采用LED光源。

  增程式混合型动力发动机

  作为一款增程式混合型动力的新能源车型,凯迪拉克ELR的动力系统是由一台大功率直流电机和一台1.4L涡轮增压发动机组成。直流电机作为主要的动力输出,配合138Ps的1.4L涡轮增压发动机,综合输出功率可达207Ps,最大峰值扭矩为400Nm,加速性能也比较突出,0-100km/h的加速仅需7.8s。值得一提的是,凯迪拉克ELR在纯电动模式下的续航里程为56km;而在增程型混合动力模式下,其续航里程高达480km。另外,作为首款插电式车型,凯迪拉克ELR的充电方式也非常方便,使用240v电源仅需4个小时就可以把电池组充满。

  增程式混合动力汽车一直以来都是未来的一种趋势。国内市场这两年也有较高的关注度,并且在明年的北京车展上将集中展现,所以凯迪拉克ELR或将很快引入到国内。其量产车型已经在美国的哈姆川科组装厂完成装配,根据美国的官方起售价75995美元(约合人民币46万元)的价格推测,凯迪拉克ELR在国内的销售价格将会为70万元起。

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  9.特斯拉高性能电动SUV Model X接受预订

  近日,特斯拉(Tesla)中国官网和美国本土官网均发出了Model X的预订邀请(需缴纳25万保证金),而这款全新SUV车型也将于明年正式登陆全球市场。

  Model X有三款不同车型,分别为单马达后轮驱动版、双马达四轮驱动版,以及双马达四轮驱动性能版(Model X Performance)。其中,性能版车型的0-96km/h加速时间会控制在5秒之内。

  Tesla表示,Model X可以装载多达7名乘客,如此高效率的空间利用方案,完全得益于纯电池车的简洁构造————电池板全部位于车底,驱动装置分置于前后轴上,驾乘空间将是电池板到车顶之前的所有,一点没吝啬。

  Model X提供了两种不同容量的电池,分别为60kWh和85kWh。在满电的情况下,Model X的最大续航里程可以达到425公里。据Tesla官网介绍,Model X的售价,将于同配置的Model S相近,也就是在国内大约100万元起售。

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