【2021广州车展】11月19日，2021广州国际汽车展览会正式召开。大众汽车品牌带来了ID.家族共5款车型。在短短的7个月时间里，基于MEB平台打造的ID.家族已占大众汽车品牌新能源车型销量的一半以上。10月，大众汽车品牌位居中国新能源汽车市场第三。下面我就带您来品鉴一下。
上汽大众ID.3
作为上汽大众ID.家族的新成员，ID.3定位于纯电动紧凑型车，NEDC续航430km。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。
上汽大众ID.3采用了时尚动感的造型风格。细节方面我们可以看到，上汽大众ID.3采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接，搭配炯炯有神的前大灯组及贯穿式设计的前保险杠，让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。
ID.3较短的前后悬，让整车看上去显得小巧又精致。车身尺寸方面，长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。
尾部方面，新车整体造型更加圆润。车顶末端延伸出一块小型扰流板，进一步增强了运动感。尾灯造型也十分具有辨识度，内部采用水平横置布局，并且进行了渐隐式设计。
内饰方面，上汽大众ID.3同样延续了海外版车型，整体采用了简约的设计风格，并配备了时下主流的全液晶仪表以及大尺寸悬浮中控屏，车机系统与大家熟悉的ID.4和ID.6保持一致。
动力方面，新车搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，并采用57.3kWh电池组，NEDC续航里程430km。官方给出的数据称ID.3的车身配重比为前后50:50，0-50km/h加速时间仅为3s。
一汽大众ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ为一汽大众引进的首款ID.系列车型，该车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV。此前已经公布过价格，补贴后价格区间为19.99-27.99万元。在续航及动力方面，新车将推出两驱版和四驱版车型，续航方面具备400km、大于500km和550km。
外观方面，一汽-大众ID.4 CROZZ整体延续了ID.家族的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众LOGO以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。
侧面来看，新车同样展现出简洁大气的风格，可以看出车身采用双色设计，腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身，官方表示，一汽大众ID.4 CROZZ的空气阻力系数为仅为0.28Cd。
内饰方面，一汽-大众ID.4 CROZZ摆脱了以往稳重大气的中控氛围，展现出更多的科技气息。仪表盘与中控屏均采用了悬浮式设计，并大幅度缩减了物理按键数量，保证中控台的工整度。在做工用料方面，中控台以银色饰板为界，上方区域采用搪塑材料，下方区域采用硬塑料，视觉质感令人满意。
动力方面，一汽大众ID.4 CROZZ将提供三种续航以及三种动力。其中标准续航版本的NEDC综合工况续航里程为400km，长续航版为550km，高性能版大于500km；同时新车还提供三种不同的动力输出，标准续航版最大功率为125kW，最大扭矩310N·m；长续航版最大功率150kW，最大扭矩310N·m；高性能版最大功率225kW，最大扭矩460N·m，同时高性能版车型将配备前永磁同步电机与后交流异步电机的双电机四驱系统。
上汽大众ID.4 X
上汽大众ID.4 X 为上汽大众引进的首款ID.系列车型，该车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV，与一汽大众ID.4 CROZZ互为姊妹车。
外观方面，ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。
作为一款纯电车型，ID.4 X还有着自己运动的一面，它前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。
来到侧面，ID.4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。
进到车内，上汽大众ID.4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。
动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率在125kW-150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率为230kW，峰值扭矩达到460N·m，与之匹配的则是纯电车型上常见的固定齿比变速器。
一汽大众ID.6 CROZZ
作为大众汽车推进电动出行攻势的最新力作，ID.6采用6座或7座布局，以更灵活的选择，专为满足中国用户的多元化品味和需求。新车共推出标准续航 PURE 版、长续航 PURE+ 版，长续航 PRO 版、高性能 PRIME 版、首发版 5 款车型供消费者选择，综合补贴后价格 23.98 -33.48 万元。
ID.6 CROZZ车型拥有极具辨识度的外观，不仅延续了ID家族的空气动力学设计，更强调了力量感，线条更为舒展。其封闭式的前脸配合贯穿式的大灯，营造了极为大气的视觉效果。而车身侧面采用了非常流畅的设计，隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线，使整个车身更显修长。而车尾同样采用贯穿式设计，实现首尾呼应的同时更彰显运动感，而下方黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。
内饰方面，大众ID.6 CROZZ采用了标准化ID系列设计，新式方向盘、小小仪表盘、悬浮式中控屏都与ID.4 CROZZ如出一辙，最显著的特点就是简洁、不复杂。在用材与配色上，ID.6 CROZZ要更显居家、高档，尤其是中控台与座椅采用了与车漆同色的皮质，配合菱形纹路金属饰条，使整个车厢内的氛围豪华了不少。
动力方面，新车预计将提供132kW/150kW/230kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh，根据车型版本不同，其续航分别为439/516/565km。
上汽大众ID.6 X
上汽大众ID.6 X定位纯电中大型SUV，基于MEB平台打造，拥有6座和7座两种布局，更符合中国家庭的日常使用需求。新车共推出5款车型，补贴后价格区间为23.9888-33.5888万元。
外观方面ID.6 X也采用了ID系列独有的家族化风格，相比ID.4 X选择了双前格栅饰条，前脸设计也更为饱满，同时也配备了IQ Light矩阵式LED大灯，以及可点亮的车头LOGO，此外同样也强调光语交互的智能化科技配备在这台车上也充分体现。
ID.6 X采用了标准化ID系列设计，新式方向盘、小小仪表盘、悬浮式中控屏都与ID.4 X如出一辙，最显著的特点就是简洁、不复杂。在用材与配色上，ID.6 X要更显居家、高档，尤其是中控台与座椅采用了与车漆同色的皮质，配合菱形纹路金属饰条，使整个车厢内的氛围豪华了不少。
ID.6 X将提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量，续航里程在436-588km之间。而ID.6 X将提供三个动力版本和两种驱动模式的车型，最大功率分别为132kW、150kW和230kW。后驱车型采用永磁同步电机，峰值扭矩为310N·m，四驱车型则是加入了交流异步电机，峰值扭矩为472N·m。
本次车展，大众汽车品牌充分利用AR技术向消费者展示最先进的MEB平台技术，无论车身尺寸，ID.家族车型都具有大空间、长续航与高科技的优势。欢迎有兴趣的朋友光临2021 年广州国际车展 6.1 馆大众汽车品牌展台参观。
