继宝马i3正式发布之后，越来越多的车迷把目光投入到了即将在法兰克福车展上发布的宝马全新插电混动超跑i8车型，近日，其部分参数曝光了出来。
据车云网8月8日报道，最让人过目不忘的要数i8那极为轻巧且空力优化的车身，i8是货真价实的未来跑车，但不代表i8不烧油。i8是插电式混合动力车，既有大容量锂离子电池驱动的电动机，也有传统动力汽油机。它由宝马eDrive 驱动单元、一颗1.5升3缸双涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成。
宝马i8以其碳纤维增强塑料(CFK)车身成功地控制自重，换来了4.5秒内将速度从零加速到100公里/小时的傲人成绩。宝马i8与i3类似，都属于LifeDrive设计架构，内燃机、电动马达、储能装置、功率电子装置、底盘部件以及结构和防碰撞功能均位于铝制Drive模块中，Life模块则是由碳纤维增强塑料制成的 2+2座车厢。
不要小看了1.5升双涡轮汽油机的能力，它170千瓦(231马力)的功率，驱动后桥，而功率为96千瓦(131马力)的电动马达则将动力输送到前桥，这样就构成了”油电混合的假四驱”，同样的设计理念也在讴歌新一代超跑NSX商可以看到。在这样的驱动系统下，i8可以进行长达35公里的纯电动行驶，纯电最高速度可达120公里/小时，宝马官方公布的i8的平均油耗将小于2.5升/100公里!
