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大众XL1将发布量产版 保持外插混和动力

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-30 21:09:29 来源: 作者:用户26012    浏览次数:0    
摘要

去年初,卡塔尔车展上的大众XL1概念车曾凭借着其极具时代感的”海豚型”外型和可观的燃油经济性――百公里油耗0.9L赚足了眼球。近日,据海外媒体《Autoweek》报道,大众证实正在筹备量产大众XL1,预计量产车型将在2013年发布。 大众XL1为大众”1升车”战略的第三代车型,其概念车的外观设计十分前卫,像一只海豚,前脸仍为大众家族式脸谱样式。这样一辆长宽与Polo相仿,...

去年初,卡塔尔车展上的大众XL1概念车曾凭借着其极具时代感的”海豚型”外型和可观的燃油经济性――百公里油耗0.9L赚足了眼球。近日,据海外媒体《Autoweek》报道,大众证实正在筹备量产大众XL1,预计量产车型将在2013年发布。

大众XL1为大众”1升车”战略的第三代车型,其概念车的外观设计十分前卫,像一只海豚,前脸仍为大众家族式脸谱样式。这样一辆长宽与Polo相仿,车身又如同兰博基尼一般低伏。工程师证实,量产车型将保留概念车的外插式混合动力系统,发动机阵容由最大输出为47马力的0.8升两缸柴油发动机和功率为27马力的电动机组成。并采用了轻量化材质打造,应用了单体车架结构和碳纤维强化材料,整车重量795kg,百公里加速11.9秒,最高时速160km/h,在纯电动情况下可行驶35km。概念车平均燃油经济性百公里油耗0.9L,CO2排放量为24g/km。

( 编辑/董海荣 )

 
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